Revue technique Renault Megane: Cale porte-injecteurs
K4J
|
Couples de serragem
 |
| vis de fixation 11 et 12
de la cale porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
| vis de fixation 13 à 20
de la cale porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
| vis du carter supérieure
de distribution |
4,4 daN.m |
| vis de support pendulaire |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en
débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection
de rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.

- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- les injecteurs (3),
- le capteur de cliquetis (4).

- Déposer les deux vis de fixation (5) de la rampe d'injection.
- Tirer la rampe d'injection délicatement vers soi pour
la déposer.
- Déposer :
- l'écrou de fixation (6) du faisceau électrique,
- le puits de jauge à huile (7).

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur
de distribution en approchant la vis (8) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire moteur en serrant la vis (9) à la main.
- Disposer la cale porte-injecteurs en appui sur les cales
(10) du couvre-culasse.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs
(2,5 daN.m),
- les vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs
(2,1 daN.m).
- la vis du carter supérieure de distribution (4,4
daN.m),
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4M
|
Couples de serragem
 |
| vis 5 et 6 de la cale
porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
| vis 7 à 14 de la cale
porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
| vis de support pendulaire |
4,4 daN.m |
| vis du carter supérieur
de distribution |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
| IMPORTANT Attention aux projection d'essence en débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Débrancher les injecteurs (1).
- Dégager le faisceau électrique.
- Déposer :
- les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers
soi.

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs
(3).
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieure
de distribution en approchant la vis (3) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire moteur en serrant la vis (4) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs (2,5
daN.m),
- les vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs (2,1
daN.m).
- la vis de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis du carter supérieur de distribution (4,4
daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R
|
Couples de serragem
 |
| vis 7 et 8 de la cale
porte-injecteurs |
2,5 daN.m |
| vis 9 à 16 de la cale
porte-injecteurs |
2,1 daN.m |
| vis 6 de support pendulaire |
4,4 daN.m |
| vis 5 du carter supérieur
de distribution |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange
carburé, Répartiteur d'admission, page 12A-
26).
| IMPORTANT Attention aux projection d'essence en débranchant
le raccord d'alimentation de la rampe
d'injection. |
| ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence
se trouvant dans la rampe et dans le conduit
d'alimentation. |

- Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection
de la rampe d'injection.
- Dégager le faisceau électrique.

- le raccord d'arrivée de carburant (2),
- le faisceau (3) des injecteurs.

- les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection en la tirant délicatement vers
soi.

- Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.
REPOSE

- Remplacer systématiquement le joint de la cale de
porte-injecteurs.
- Mettre en place toutes les vis de fixation.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur
de distribution en approchant la vis (5) à la
main.
- Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support
pendulaire en approchant la vis (6) à la main.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- les vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs (2,5
daN.m),
- les vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs (2,1
daN.m).
- la vis 6 de support pendulaire (4,4 daN.m),
- la vis 5 du carter supérieur de distribution (4,4
daN.m).
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages
nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
K4J
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