K4J
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Couples de serragem
|
|
| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon | 1,3 daN.m |
| vis du boîtier d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE


REPOSE

| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R ou K4M
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Couples de serragem
|
|
| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon motorisé | 1,3 daN.m |
DÉPOSE


| Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'admission. Sa destruction entraîne le remplacement du répartiteur d'admission. |

| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |

A L'ÉTABLI
REPOSE

| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Boîtier papillon
Cale porte-injecteursAlarme
Généralités
I - DESCRIPTION
Ces véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme
homologuée RENAULT.
Le connecteur spécifique (1) se situe à coté de l'unité
centrale habitacle.
II - BRANCHEMENT
...
Unité centrale habitacle :
Généralités
Trois modèles d'unité centrale habitacle (1) peuvent
équiper les véhicules :
unité gentrale habitacle " bas de gamme ",
unité centrale habitacle " moyenne gamme ",
unité centrale habitacle " haut de gamme ".
Seule l'u ...
Préliminaires
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs
correspondant aux caractéristiques
suivantes :
Véhicule : MEGANE II TYPE BMXX, CMXX ET SMXX
Fonction concernée : AIRBAG
Nom du calculateur : AUTOLIV - AC ...