Revue technique Renault Megane: Contrôle de la haute pression
|
Matériel indispensable |
| rampe bouchée |
| outil de diagnostic |
|
Couples de serragem
|
|
| raccord du tuyau côté " rampe bouchée " | 2 daN.m |
| raccord du tuyau côté pompe | 2 daN.m |
| Nota : Le contrôle de la haute pression s'effectue à l'aide de l'outil rampe bouchée. Il permet de contrôler, à l'aide de l'outil de diagnostic, les performances de la pompe haute pression pendant la phase de démarrage. Ce test permet d'établir un diagnostic précis. |
- S'assurer du bon fonctionnement du circuit de démarrage (régime minimal de 200 tr/min).
- Démarrer le moteur et le laisser chauffer pour qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
- Arrêter le moteur.
IMPORTANT
|
I - MISE EN PLACE DE L'OUTIL " RAMPE BOUCHÉE "
- Contact coupé.
- Déposer le tuyau haute pression pompe - rampe (voir Tuyaux haute pression).
- Reposer immédiatement le tuyau haute pression pompe - rampe à l'envers entre la pompe et l'outil rampe bouchée..
- Positionner l'olive du tuyau d'essai dans le cône de la sortie haute pression de la pompe haute pression.
- Approcher à la main l'écrou du tuyau d'essai.
- Positionner l'olive du tuyau d'essai dans le cône d'entrée de l'outil rampe bouchée.
- Approcher à la main l'écrou du tuyau d'essai.
- Serrer au couple le raccord du tuyau côté " rampe bouchée " (2 daN.m).
- Serrer au couple le raccord du tuyau côté pompe (2 daN.m).
| Nota : Le couple de serrage est volontairement faible pour ne pas endommager l'outil rampe bouchée |
- Vérifier sur le corps de l'outil rampe bouchée que la
vis de décharge soit serrée.
L'outil est muni d'un tuyau et d'un bidon de récupération de carburant.
- Connecter le tuyau sur la canule de retour de l'outil rampe bouchée.
- Déconnecter le tuyau de retour de fuite des injecteurs sur le venturi.
- Obturer le venturi.
- Déconnecter le capteur de pression sur la rampe.
- Brancher le capteur de pression de l'outil rampe bouchée.
- Brancher un tuyau de caoutchouc sur la sortie de décharge de l'outil rampe bouchée et plonger l'autre extrémité dans un récipient.
- Débrancher le connecteur de l'actuateur de débit.
II - TEST
| IMPORTANT Il est inutile et dangereux d'actionner le démarreur plus de 5 secondes. |
- Contact coupé.
- Débrancher l'actuateur de débit sur la pompe (connecteur marron).
- Brancher l'adaptateur de test fournit avec l'outil rampe bouchée.
- Débrancher :
- le connecteur du capteur de régime et de position et de position,
- le connecteur du capteur repérage cylindre.
- Brancher l'afficheur fournit avec l'outil rampe bouchée sur le capteur de l'outil rampe bouchée.
- Mettre le contact.
- Débrancher électriquement les quatre injecteurs.
- Freiner et appuyer sur le bouton " start ".
- Relâcher la pédale de frein au bout de 5 secondes pour interrompre la mise en action du démarreur.
- Lire la pression sur l'afficheur.
| IMPORTANT Toute coupure du + après contact fait échouer le test. Dans ce cas, il est nécessaire de :
|
| IMPORTANT La pompe doit fournir 1050 bars au démarrage. Si la valeur de pression est inférieure à 1050 bars, la pompe est défectueuse. |
| ATTENTION Faire chuter la pression à l'aide de décharge située sur l'outil rampe bouchée. |
III - DÉPOSE DE L'OUTIL " RAMPE BOUCHÉE "
- Rebrancher :
- les quatre injecteurs,
- le capteur de régime et de position,
- le capteur repérage cylindre,
- l'actuateur de débit sur la pompe.
- Purger l'outil rampe bouchée.
- Vérifier que la pression est proche de 1 bar.
- Déposer le tuyau d'essai haute pression.
- Obturer la sortie de la pompe haute pression le temps de préparer le nouveau tuyau haute pression.
- Mettre en place le nouveau tuyau haute pression pompe - rampe (voir Tuyau haute pression).
- Jeter systématiquement le tuyau usagé.
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
Potentiomètre double piste
RÉSISTANCE
Piste 1 : voies 3 et 5 : 1700 +/- 900 Ω
Piste 2 : voies 2 et 6 : 3875 +/- 1025 Ω ...
Calculateur d'injection diesel
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du bac à
batterie
2,1 daN.m
&nbs ...
D'autres materiaux:
Sécurité
IMPORTANT
Une batterie contient de l'acide sulfurique, produit
dangereux.
Pendant la charge d'une batterie, il y a création
d'oxygène et d'hydrogène. Le mélange de ces
deux gaz présente un risque d'explosion.
...
Garniture de porte arrière
NOTA :
En cas de remplacement de porte ou d'intervention de
carrosserie, se reporter au chapitre 47A.
DEPOSE
Déposer le cache et la vis de la platine de lève-vitre.
Dégager la platine.
Déposer le cache et la vis (A) de la commande
d'ouverture de porte.
...
Disque de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Couples de serragem
écrous de fusées
28 daN.m
vis des supports des
étriers
10,5 daN.m
...