Revue technique Renault Megane: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Régime de ralenti
K9K
Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de
consigne, le calculateur d'injection prend en charge le
calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser
tout ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange ...
D'autres materiaux:
Contrôle de point de calage du
convertisseur
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Branche ...
Interprétation des états
ET002
+ 12 V APRES CONTACT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre le contact ; l'état doit être actif.
Faire un test du réseau multiplexé et de l'Unité de Puissance et de
Comm ...
"Haut de gamme" :
Configuration
I - CONFIGURATION
La configuration de l'autoradio n'est demandée qu'à la
première entrée du code de protection. Elle est ensuite
mémorisée en cas de coupure d'alimentation.
Sélectionner les courbes de tonalité du son suivant le
v&eac ...