Revue technique Renault Megane: Dispositif d'arrêt moteur

F9Q

I - BUT

Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.

II - DESCRIPTION

Le système se compose :

Le système se compose :

  •  d'un poumon (1) actionnant le papillon,
  •  d'un papillon (2),
  •  d'une électrovanne (3),
  •  d'une réserve de dépression (4).

III - FONCTIONNEMENT

A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.

Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.

Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.

    Régime de ralenti
    K9K Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de consigne, le calculateur d'injection prend en charge le calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser tout ...

    Régulateur - limiteur de vitesse : généralités
    I - GÉNÉRALITÉS Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection. Celui-ci échange ...

    D'autres materiaux:

    Configurations et apprentissages
    1. GENERALITES II s'agit d'un système de protection commandé par un système de reconnaissance de badge RENAULT à code évolutif aléatoire. Une électronique codée (fonctionnant sans pile) indépendante de la fonction tél&eac ...

    Navigation "haut de gamme" : Description fonctionnelle
    I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO TRAFIC Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message Channel ". Le système utilise :  le calculateur de navigation qui reçoit, localise et ...

    Réservoir à carburant : Description fonctionnelle
    ESSENCE GAZOLE RÔLE DES CLAPETS ET DE LA GOULOTTE DE REMPLISSAGE 1 - Clapets de sécurité surpression-dépression (23) (uniquement sur les versions essence) En cas d'obturation du circuit de recyclage des vapeurs d'essence, ce clapet &e ...

    Categorie