Revue technique Renault Megane: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Régime de ralenti
K9K
Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de
consigne, le calculateur d'injection prend en charge le
calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser
tout ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange ...
D'autres materiaux:
Procédure de verrouillage du
calculateur d'airbag
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Verrouiller le calculateur à l'aide de l'outil de
diagnostic :
Sélectionner et valider le système à diagnostiquer
" airbag ".
Choisir le menu " réparation ".
&n ...
Commande de prépostchauffage
F9Q ou K9K
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur
d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PRÉ-
POSTCHAUFFAGE
1 - Mise du contact " préchauffage "
a - Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des
...
Généralités
Selon le niveau d'équipement, le véhicule peut être
équipé :
d'une navigation " bas de gamme " (radionavigation),
d'une navigation " haut de gamme " (navigation
CARMINAT).
I - LA NAVIGATION " BAS DE GAMME "
La navigation " bas de gamme " ...