Revue technique Renault Megane: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Régime de ralenti
K9K
Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de
consigne, le calculateur d'injection prend en charge le
calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser
tout ...
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange ...
D'autres materiaux:
Tôle d'entraînement
F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1677
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs F)
Mot. 582-01
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs K)
Matériel indispensable
...
Passage de roue avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé
au support moteur, uniquement pour le côté droit ou
au remplacement partiel du longeron avant pour un
choc avant.
Les informations conce ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEURDEF : Anomalie calculateur
Important : Pour le Vdiag 08 uniquement, si dans les contextes
mémorisés le PR143 "Code défaut interne"
correspond à la valeur 105,65 ou 110 (en décimal), alors co ...