Revue technique Renault Megane: Admission d'air
K4J
Schéma du circuit d'admission d'air
- Manchon d'aspiration d'air
- Résonateur d'air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier d'air
- Boîtier papillon
- Répartiteur d'admission
- Cale por te-injecteurs
- Entrée d'air
K4M
Schéma du circuit d'admission d'air
- Manchon d'aspiration d'air
- Résonateurs d'air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier papillon
- Répartiteur d'admission
- Cale por te-injecteurs
- Entrée d'air
K9K
Schéma du circuit d'admission d'air
- Manchon d'aspiration d'air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier de recirculation des gaz d'échappement
- Résonateur d'air
- Tube métallique d'admission d'air
- Echangeur air-air
- Turbocompresseur
- Entrée d'air
F9Q
Schéma du circuit d'admission d'air
- Entrée d'air
- Filtre à air
- Débitmètre
- Turbocompresseur
- Collecteur d'admission
- Volet d'arrêt moteur
- Echangeur air-air
F4R
Schéma du circuit d'admission d'air
- Manchon d'aspiration d'air
- Résonateurs
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier papillon
- Répartiteur d'admission
- Cale porte injecteurs
- Entrée d'air
Caractéristiques
F4R ou K4J ou K4M
pour une température d'eau supérieure à 80 C et
après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 secondes
env ...
Filtre à air
K4J
REMPLACEMENT DE L'ÉLEMENT FILTRANT
Déposer :
la vis de fixation (1) du boîtier résonateur d'air,
le boîtier résonateur d'air.
...
D'autres materiaux:
Joint d'étanchéité de
convertisseur
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 587
Extracteur de joint
d'étanchéité
Bvi. 1457
Montage joint à lèvres
de convertisseur
DÉPOSE
Cette opération se réalise apr&egr ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit
répare les pneumatiques
endommagés
sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres,
les entailles sur le fl ...
Généralités
L'antidémarrage de la Mégane II est commandé par un
système d'authentification de badge à code évolutif
aléatoire (crypté V3).
Le système d'antidémarrage ne possède plus de code
de dépannage mais un code de r&e ...