Revue technique Renault Megane: Boîte de vitesses automatique
- Identification
- Rapports
- Lubrifiants
- Vidange de l'huile
- Remplissage - Niveaux
- Pièces à remplacer systématiquement
- Contrôle de point de calage du convertisseur
- Prise de pression de ligne
- Distributeur hydraulique
- Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
- Tôle d'entraînement
- Joint de sortie de différentiel
- Joint d'étanchéité de convertisseur
- Contacteur multifonction
- Calculateur
- Capteurs de vitesse
- Electrovanne de pilotage de débit
- Electrovannes
- Connecteur de boîte de vitesses
Boîte de vitesses mécanique :
Dépose - Repose
F4R ou F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01
Immobilisateur de
moyeux
Tav. 476
Extracteur de rotule
Mot. 1453
Support d'an ...
Identification
DP0
Gravage d'identification de la boîte de vitesses automatique.
I - CARACTÉRISTIQUES
Poids : 70 kg.
Les véhicules équipés de la boîte de vitesses au ...
D'autres materiaux:
Unité de protection et de
commutation : Généralités
Deux modèles d'unité de protection et de commutation
peuvent équiper les véhicules :
Unité centrale habitacle " bas de gamme N1 ",
Unité centrale habitacle " haut de gamme N3 ".
Seule l'unité de protection et de commutation " hau ...
Calculateur d'airbag :
Configuration
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Lors de la mise en place du nouveau calculateur,
apprendre la topologie du réseau multiplexé (voir
Chapitre Multiplexage) et effectuer les écritures, à
l'aide de l'outil de diagnostic :
...
"Bas de gamme" :
Autodiagnostic
Le mode autodiagnostic permet de contrôler certaines
fonctions principales :
test des haut-parleurs : par un appui simultané sur les
touches (2) et (3), les haut-parleurs sont alimentés un
à un. L'afficheur permet de vérifier la correspondance.
...