Revue technique Renault Megane: Connecteur de boîte de vitesses

DP0

1. Connecteur vert (contacteur multifonction)
2.  Connecteur jaune (interface électronique hydraulique)
3.  Connecteur vert (pression ligne)
4. Connecteur jaune (vitesse turbine)
5. Connecteur bleu (électrovanne de pilotage du débit d'échangeur)

Numérotation du connecteur

DÉPOSE

•  Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
•  Déposer les caches du moteur.
•  Mettre en position neutre " N "

• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
• Déposer :

•  le manchon d'entrée d'air,
•  la batterie,
•  le bac à batterie,
•  le calculateur d'injection et son support,
•  le boîtier de filtre à air,
•  les fixations du faisceau électrique.

• Débrancher :

•  la rotule (6) du câble de contacteur multifonction,
•  le câblage (7) du câble de contacteur multifonction en déverrouillant l'arrêt de gaine,
•  le connecteur de boîte (8) en libérant le tiroir du connecteur.

• Déposer :

•  les trois vis de fixation (9) de la platine support du connecteur de boîte,
•  les deux vis de fixation du connecteur de boîte,
•  le connecteur de couleur incriminé sur le connecteur de boîte.

•  Suivre les cinq faisceaux reliés au connecteur de boîte.
•  Déposer les cinq faisceaux.

Ces faisceaux sont soit reliés à des composants par un connecteur, soit branchés directement sur les composants. Dans ce cas déposer également le composant.

REPOSE

•  Procéder dans le sens inverse de la dépose.

• Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).