Revue technique Renault Megane: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic (" CLIP ").
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de
boîte de vitesses automatique.
Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60 C et 80 C.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION
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K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 tr/min +/ - 150.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 tr/min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
| Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur. |
Pièces à remplacer
systématiquement
Remplacer impérativement les pièces suivantes, lorsqu'elles
ont été déposées :
les écrous autofreinés,
les joints d'ét ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01
Ensemble pour contrôle
de pression
d'huile de transmission
automatique
Certains diagnost ...
D'autres materiaux:
Etrier de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Matériel indispensable
presse-pédale
Couples de serragem
vis de colonnette
3,2 daN ...
Bouteille déshydratante
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
1 daN.m
vis de cache batterie
0.4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont &e ...
Régime de ralenti
K9K
Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de
consigne, le calculateur d'injection prend en charge le
calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser
toute variation de couple mécanique ou électrique en
fonction :
de la temp&eacu ...