Revue technique Renault Megane: Contacteur multifonction

DP0

Couples de serragem

écrou du levier de sélecteur 1 daN.m
vis de fixation du contacteur multifonction 1 daN.m
vis du cache batterie 0,4 daN.m

DÉPOSE

  •  Mettre en position neutre " N ".

  • Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
  •  Déposer :
  •  le manchon d'entrée d'air,
  •  la batterie,
  •  le bac à batterie,
  •  le calculateur d'injection et son support,
  •  le boîtier de filtre à air,
  •  les fixations du faisceau électrique.

  • Débrancher :
  •  la rotule (1) du câble de contacteur multifonction,
  •  le câble de commande de l'arrêt de gaine (2) sur le support du connecteur modulaire.
  •  Déposer le levier et les deux vis de fixation (3) du contacteur multifonction.
  •  Débrancher le connecteur modulaire (4) en libérant le tiroir du connecteur.
  •  Déposer les trois vis de fixation (5) de la platine support du connecteur modulaire.

  • Déposer les deux vis de fixation de la platine du connecteur modulaire.
  •  Extraire le connecteur vert (6) du contacteur multifonction (12 voies).

REPOSE

  •  Placer le contacteur multifonction en position neutre " N ".
  •  Régler le contacteur multifonction.
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Serrer au couple l'écrou du levier de sélecteur (1 daN.m).
  •  Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.

RÉGLAGE DU CONTACTEUR MULTIFONCTION

  •  Axe de commande en position neutre, placer deux cosses électriques sur les languettes de contrôle de position.

  • Mettre le multimètre en position " ohmmètre ".
  •  Effectuer une rotation manuelle du contacteur multifonction jusqu'à fermeture du contact électrique (résistance aux bornes du contact : 0 Ω).
  •  Serrer au couple les vis de fixation du contacteur multifonction (1 daN.m).
ATTENTION

Après vissage, le contact électrique doit être fermé (0 Ω).

  • Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

  • Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
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