Dans ce chapitre ne sont décrites que les particularités de la climatisation régulée.
Pour toute partie non traitée dans ce chapitre ; Chapitre Conditionnement d'air et Chapitre Climatisation non régulée.
I - MODULE DE PUISSANCE
En climatisation automatique, il y a huit vitesses de ventilation.
Le module de puissance du groupe motoventilateur est piloté par une tension de commande modulée depuis le calculateur de climatisation.
Cette tension de commande reste toujours à 12 V, c'est le signal de commande (signal carré) qui varie :
Nota : Le module de puissance est accessible sans démontage du groupe motoventilateur. |
II - MOTEURS DE COMMANDES DES VOLETS
Ces moteurs sont implantés sur le boîtier de climatisation et agissent sur différents volets pour orienter le flux selon certains critères :
III - SONDE DE TEMPERATURE HABITACLE
Ce capteur fournit une information sur la température intérieure.
C'est une thermistance à coefficient de température négatif située derrière le rétroviseur central.
IV - SONDE TEMPERATURE EXTERIEURE
Ce capteur fournit une information sur la température extérieure.
C'est une thermistance à coefficient de température négatif située dans le rétroviseur droit.
V - SONDE D'ENSOLEILLEMENT
Ce capteur informe le calculateur de l'intensité du rayonnement solaire pour corriger le débit d'air aux aérateurs.
Il se situe sur le centre de la planche de bord.
VI - CAPTEUR D'HUMIDITE
Ce capteur informe le calculateur du taux d'humidité dans l'habitacle au calculateur pour modifier le niveau de confort de l'habitacle.
Restructuration soubassement
PIECES COMPORTANT LES POINTS DE FIXATION MECANIQUE QUI NECESSITENT UNE
MISE AU MA
Support moteur
Passage de roue avant
Demi-bloc avant
Longeron avant
Support de traverse radiateur
Boîtier de fixation avant de berceau avant
Boîtier ...
Transmission avant droite
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01
Immobilisateur de
moyeux
Tav. 476
Extracteur de rotule
Couples de serragem
vis de fixation de roue
11 daN.m
écrou de moyeu
28 daN.m
...
Support de bac à batterie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du longeron avant
partie avant pour une collision avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir somma ...