F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable |
|
Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage |
|
vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) | 4,5 daN.m + 50 +- 5 |
vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) | 5,5 daN.m + 50 +- 5 |
Cette opération se réalise après la dépose de la boîte de vitesses automatique.
DÉPOSE
F4R
K4M
REPOSE
Nota : Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets des vis. |
F4R
K4M
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
Configuration des calculateurs
diagnosticables
Sélectionner l'onglet " calculateurs diagnosticables "
afin de renseigner convenablement le numéro de schéma
et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour
connaître la version du shéma contacter la " techline ".
Corriger la configuration en déclara ...
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant (R1).
La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière
(R2).
La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête
de la vis de fixation de la traverse arrière.
La cot ...
Traverse de planche de bord
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du pied avant et du renfort et
doublure de pied avant, pour un choc latéral ou pour
un remplacement de caisse.
Nota :
En cas de choc avant avec déclenchement des
airbags, vérifier la ...