F4R ou K4M, et DP0
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
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Couples de serrage
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| vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) | 4,5 daN.m + 50 +- 5 |
| vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) | 5,5 daN.m + 50 +- 5 |
Cette opération se réalise après la dépose de la boîte de vitesses automatique.
DÉPOSE
F4R

K4M

REPOSE
| Nota : Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets des vis. |
F4R
K4M
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
Boîte de vitesses
automatique : Dépose -
Repose
Joint de sortie de différentielBobines
F4R ou K4J ou K4M
Couples de serragem
vis de fixation des bobines
d'allumage
1,5 daN.m
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection.
L'allumage utilise les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont a ...
Plancher arrière partie arrière
COUPLES DE SERRAGE
fixation 1
2,1 daN.m
fixation 2
2,1 daN.m
fixation 3
2,1 daN.m
fixation 4
2,1 daN.m
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la jupe pour une collision arri&e ...
Identification
K4J - K4M
Mécanisme
Disque
Diamètre extérieur du disque : 200 mm
Epaisseur du disque : 6,9 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris
K9K
Mécanisme
Disque
Diamètre extérieur du disque : 215 mm
Epaisseur du d ...