F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable |
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Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage
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vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) | 4,5 daN.m + 50 +- 5 |
vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) | 5,5 daN.m + 50 +- 5 |
Cette opération se réalise après la dépose de la boîte de vitesses automatique.
DÉPOSE
F4R
K4M
REPOSE
Nota : Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets des vis. |
F4R
K4M
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
Peinture
Protection anti-corrosion
RAPPEL
Les corps creux de la structure de ce véhicule sont
protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à
chaud. Pour garantir une protection équivalente
après réparation, il sera nécessaire ...
Structure
RAPPEL
La structure de ce véhicule est constituée en
partie d'éléments en tôle à très haute limite
élastique (se reporter au paragraphe "désignation
des pièces").
PARTICULARITES DES TOLES A TRES HAUTE
LIMITE ELASTIQ ...
Affectation des voies
Connecteur PP1 (Noir)
Connecteur PP2 (Noir)
Connecteur PP3
Connecteur PE1 (Marron)
Connecteur PE1 (Vert)
Connecteur PE3 (Marron)
Connecteur PE3 (Vert)
Connecteur PE2 (Noir)
Connecteur PE2 (Vert)
Remplacement des organes
Pour les remplacements des di ...