F4R ou K4M, et DP0
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
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Couples de serrage
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| vis de tôle d'entraînement (moteur F4R) | 4,5 daN.m + 50 +- 5 |
| vis de tôle d'entraînement (moteur K4M) | 5,5 daN.m + 50 +- 5 |
Cette opération se réalise après la dépose de la boîte de vitesses automatique.
DÉPOSE
F4R

K4M

REPOSE
| Nota : Mettre de la LOCTITE FRENBLOC sur les filets des vis. |
F4R
K4M
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
Boîte de vitesses
automatique : Dépose -
Repose
Joint de sortie de différentielDétecteur de niveau de
carburant : Fonctionnement
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'affichage de la " consommation instantanée " sur la
page d'aide à la conduite est la donnée envoyée par le
calculateur d'injection (sans modification du tableau de
bord).
L'affichage du " niveau de carburant ", de
" l'autonomie " sur la ...
Pédale de frein
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
écrous de fixation de la
chape de pédale de
frein
2,1 daN.m
DÉPOSE
Retirer la moquette côté conducteur.
Débrancher le capteur (1) de pédale de l'acc&eacu ...
Fermeture de passage de roue
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur partiel pour une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans l ...