Revue technique Renault Megane: Valeurs et réglages des trains roulants arrière
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
I - CARROSSAGE
Non réglable.
II - PARALLÉLISME
Non réglable.
III - BLOCAGE DES ARTICULATIONS ÉLASTIQUES
Pour le réglage Chapitre Eléments porteurs avant.
Valeurs et réglages des trains
roulants avant
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM
16" ou ROUES
ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
ATT ...
D'autres materiaux:
Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulation de vitesse " et " limitation de
vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection. Celui-
ci échange des informations, par le réseau multiplexé,
avec le calculateur d'antiblocage des roue ...
Innovations diagnostic
Particularités
Avertissement : la MEGANE II est seulement diagnosticable
avec l'outil de diagnostic CLIP équipé du
nouveau cordon-sonde de liaison véhicule (Référence : Elé. 1674 ou 00 00
167 400).
Introduction :
Le but de ce ...
Jante : Identification
Le marquage d'identification des jantes se présente
sous deux formes:
marquage gravé pour les jantes tôle,
marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels
de la jante.
Ce marquage ...