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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du prétensionneur | 2,1 daN.m |
DÉPOSE
| IMPORTANT Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). |


| IMPORTANT Pour la mise au rebut d'un prétensionneur non déclenché, (Chapitre Airbag et prétensionneurs, Boîtier électronique d'airbag et de prétensionneur, page 88C-39). |
REPOSE
| ATTENTION Lors du déclenchement d'un prétensionneur, certaines pièces doivent impérativement être remplacées (Chapitre Airbag et prétensionneurs, Boîtier électronique d'airbag et de prétensionneur, page 88C-39). |

| IMPORTANT Effectuer un contrôle du calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. |
Contacteur d'inhibition
Enrouleur pyrotechnique
arrièreDispositifs de correction et d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
de l'ABS (antiblocage des
roues) ;
du contrôle dynamique de
conduite E.S.P. avec contrôle du
sous-virage et système antipatinage
A.S.R. ;
de l'assistance au freinage d'urgence
...
Navigation "haut de gamme" :
Fonctionnement de l'écran
L'écran permet de visualiser :
les différents menus,
l'orientation de la destination,
la distance de la destination,
les schémas du trajet,
la distance du prochain changement de direction,
des cartographies,
etc.
L'&ea ...
Correction adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
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