Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte RENAULT | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
La carte RENAULT ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes. | Pile de la carte usée. | Remplacez la pile. Vous pouvez toujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre véhicule (reportez-vous aux paragraphes " Verrouillage, déverrouillage des ouvrants " en chapitre 1 et " Démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2). |
Utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable... | Arrêtez l'utilisation des appareils ou utilisez la clé intégrée (reportez-vous au paragraphe " Verrouillage, déverrouillage des ouvrants " en chapitre 1). | |
Véhicule situé dans une zone à forts
rayonnements électromagnétiques.
Batterie du véhicule déchargé |
Utilisez la clé intégrée à la carte (reportezvous au paragraphe " Verrouillage, déverrouillage des ouvrants " en chapitre 1). | |
Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s'allument pas, le démarreur ne tourne pas. | Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées. | Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyezles si elles sont oxydées. |
Batterie déchargée ou hors d'usage | Branchez une autre batterie sur la batterie
défaillante. Reportez-vous au paragraphe
" Batterie : dépannage " en chapitre 5 ou
remplacez la batterie si nécessaire.
Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. |
|
Le moteur ne veut pas démarre | Conditions de démarrage non remplies. | Reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt moteur " en chapitre 2. |
La carte RENAULT " mains libres " ne fonctionne pas. | Insérez la carte dans le lecteur de carte
pour démarrer.
Reportez-vous au paragraphe " Démarrage, arrêt moteur " en chapitre 2. |
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Le moteur refuse de s'arrêter. | Carte non détectée. | Insérez la carte dans le lecteur de carte. |
Problème électronique. | Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de démarrage. | |
La colonne de direction reste verrouillée. | Volant bloqué. | Manoeuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur (reportezvous au paragraphe " Démarrage moteur " en chapitre 2). |
Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement. | Panne mécanique : joint de culasse détérioré. | Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la marque. |
Fumée sous capot moteur. | Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. | Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignezvous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
Le témoin de pression d'huile s'allume
: en virage ou au freinage |
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Le niveau est trop bas. | Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous au paragraphe " Niveau huile moteur - Appoint, remplissage " en chapitre 4). | |
tarde à s'éteindre ou reste allumé à l'accélération | Manque de pression d'huile. | Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque. |
Fumée blanche à l'échappement. | Ceci n'est pas obligatoirement une anomalie, la fumée provient de la régénération du filtre à particules. | Reportez-vous au paragraphe " Particularité des versions diesel " en chapitre |
La direction devient dure. | Surchauffe de l'assistance. | Consultez un Représentant de la marque. |
Le moteur chauffe. L'indicateur de
température de liquide de refroidissement
se situe dans la zone d'alerte et
le témoin ![]() |
Panne du motoventilateur. | Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque. |
Fuites de liquide de refroidissement | Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S'il n'en contient pas, consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible. | |
Vibrations. | Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n'est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque. |
![]() |
Appareillage électrique | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
L'essuie-vitre ne fonctionne pas. | Balais d'essuie-vitres collés. | Décollez les balais avant d'utiliser l'essuievitre. |
Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. | |
L'essuie-vitre ne s'arrête plus | Commandes électriques défectueuses | Consultez un Représentant de la marque. |
Fréquence plus rapide des feux clignotants. | Ampoule grillée. | À l'avant : consultez un Représentant de la
marque.
À l'arrière : remplacez l'ampoule |
Les feux clignotants ne fonctionnent plus. | Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. |
Les projecteurs ne s'allument ou ne s'éteignent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. |
Traces de condensation dans les feux. | La présence de trace de condensation
peut être un phénomène naturel
lié aux variations de température.
Dans ce cas, les traces disparaîtront rapidement lors de l'utilisation des feux. |
Démarreur
F4R ou K4J ou K4M
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie
Déposer :
les caches du moteur,
la fixation du résonateur d'air (K4J),
le conduit d ...
Lève-vitres manuels / Éclairage intérieur
Lève-vitres manuels
Tournez la manivelle 1.
Plafonnier
Basculez l'interrupteur 3, vous obtenez
selon la position :
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par l'ouverture
de l'une des portes. Il s'éteint
lorsque les portes c ...
Garniture de hayon
DEPOSE
Déclipper la garniture supérieure.
Déposer la vis (B).
NOTA :
Dans le cas d'un incident sur le pion de maintien de
plage arrière, celui-ci est disponible au détail en pièce
de rechange et peut être remplacé seul.
...