Revue technique Renault Megane: Mécanisme - Disque
K4J ou K4M ou K9K
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
| Emb. 1518 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) | 2 daN.m |
| vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) | 1,5 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-11).
- Mettre en place l'outil (Mot. 582-01)(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses.
REPOSE
| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. |
- Mettre en place le disque d'embrayage.
- Centrer le disque d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1518)(2).
- Visser progressivement en étoile.
K4J ou K4M
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) (2 daN.m).
K9K
- Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) (1,5 daN.m).
- Déposer l'outil (Mot. 582-01).
F4R ou F9Q
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
| Emb. 1604 | Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage |
| Emb. 151 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
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Couples de serragem
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| vis de fixation du mécanisme | 1,2 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose, page 21A-11).
- Mettre l'outil (Mot.1677);(1).
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses.
REPOSE
EMB. 1604
| Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604). |
- Mettre le socle de l'outil (Emb. 1604) dans un étau.
- Poser le mécanisme sur le socle, puis la butée à billes (1) et l'écrou (2).
- Visser l'écrou (2) jusqu'au blocage.
- Placer une pince à circlips en (3).
- Comprimer les ressorts (4).
- Desserrer l'écrou (2) complètement (ressorts comprimés).
- Libérer le mécanisme.
- Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. Dégraisser la face de friction du volant. |
- Mettre en place le disque (petit diamètre du moyeu (5) côté volant moteur).
CENTRAGE
- Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les collections d'embrayage (Emb. 1518).
- Reposer le mécanisme sur le volant moteur.
- Serrer progressivement les vis de fixation du mécanisme (1,2 daN.m).
Identification
K4J - K4M
Mécanisme
Disque
Diamètre extérieur du disque : 200 mm
Epaisseur du disque : 6,9 mm
Nombre de cannelures : 26
Couleur de ressorts (1) et (2) : Gris
K9K
M ...
Butée d'embrayage
Couples de serragem
vis de fixation du raccord
hydraulique
0,9 daN.m
vis de fixation de butée
d'embrayage sur le carter
d'embrayage
2,1 daN.m
...
D'autres materiaux:
Câblage de la garniture de
pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les
pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre
Garnissage intérieur de caisse).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver ...
Afficheur "bas de gamme"
Connecteur rouge (30 voies)
Nota :
Si le véhicule est équipé du système de navigation,
(Chapitre Système télématique embarqué).
...
Bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
Les informations ...