K4J ou K4M ou K9K
|
Outillage spécialisé indispensable |
|
| Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
| Emb. 1518 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) | 2 daN.m |
| vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) | 1,5 daN.m |
DÉPOSE

REPOSE

| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. |
K4J ou K4M
K9K
F4R ou F9Q
|
Outillage spécialisé indispensable |
|
| Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
| Emb. 1604 | Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage |
| Emb. 151 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
|
Couples de serragem
|
|
| vis de fixation du mécanisme | 1,2 daN.m |
DÉPOSE

REPOSE
EMB. 1604

| Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604). |






| ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. Dégraisser la face de friction du volant. |

CENTRAGE

Identification
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