Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur 1.
Dans tous les autres cas, le calage moteur par exemple, le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement.
Le mode manuel doit alors être utilisé.
Pour certains pays, la fonction serrage automatique n'est pas activée.
Reportez-vous au paragraphe " Fonctionnement manuel ".
Le serrage du frein de parking assisté
est confirmé par le message " frein de
parking serré " et le témoin
au
tableau de bord et par l'allumage du
témoin 2 sur le contacteur 3.
Suite à l'arrêt moteur, le témoin 2
s'éteint quelques minutes après le serrage
du frein de parking assisté et le
témoin s'éteint au
verrouillage
du véhicule.
Nota
Pour vous indiquer que le frein de parking assisté est desserré, un bip sonore retentit et le message " serrer le frein de parking " apparaît au tableau de bord :
Dans ce cas, tirez puis relâchez le contacteur 3 pour serrer le frein de parking assisté.
Desserrage automatique du frein de parking
Le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule, en accélérant, vitesse engagée, moteur tournant.
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Le serrage est visualisé
par l'allumage du témoin 2 sur
le contacteur 3 et du témoin
|
Fonctionnement manuel
Vous pouvez commander manuellement le frein de parking assisté.
Serrage du frein de parking assisté
Tirez le contacteur 3. Le témoin 2 et le
témoin au tableau de
bord s'allument.
Desserrage du frein de parking assisté
Contact mis, appuyez sur la pédale de
frein puis appuyez sur le bouton 3 : le
témoin 2 et le témoin
s'éteignent.
Arrêt ponctuel
Pour actionner manuellement le frein de parking assisté, (arrêt à un feu rouge, arrêt moteur tournant...) : tirez et relâchez le contacteur 3. Le desserrage est automatique dès le redémarrage du véhicule.
Cas particuliers
Pour stationner sur plan incliné ou avec une remorque par exemple, tirez le contacteur 3 pendant quelques secondes pour obtenir le freinage maximum.
Pour stationner frein de parking assisté desserré (risque de gel par exemple) :
Versions avec boîte de vitesses automatique
Porte conducteur ouverte ou mal fermée et moteur tournant, pour des raisons de sécurité, le desserrage automatique est désactivé (ceci afin d'éviter que le véhicule roule tout seul sans conducteur). Le message " desserrer manuellement " apparaît au tableau de bord lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur.
![]() Risque d'accident. |
Anomalies de fonctionnement
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
![]() |
Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec la circulation.
![]() |
Diagnostic de détection des
ratés de combustion (en
roulage)
Le but de la détection des ratés de combustion est de
détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC et pouvant détériorer le catalyseur.
Nota :
Par rapport à ...
Filtre à essence
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
ATTENTIONRemplacer impérativement l'ensemble " pompe -
jauge " si un des composants de l' ...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres
TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L'INJECTION DDCR :
TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L'INJECTION DDCR :
...