Revue technique Renault Megane: Roulement de porte-moyeu
Outillage spécialisé indispensable |
Rou. 15-01 |
Embout protecteur
d'arbre diamètre intérieur
16 mm |
Rou. 604-01 |
Immobilisateur de
moyeux |
Tav. 476 |
Extracteur de rotule |
Tav. 1050-02 |
Repousse-piston |
Couples de serragem
 |
boulon de rotule inférieure |
6,2 daN.m |
écrou de rotule de direction |
3,7 daN.m |
écrou de transmission |
28 daN.m |
vis de pied d'amortisseur |
10,5 daN.m |
vis de fixation de disque |
1,5 daN.m |
vis de support d'étrier |
10,5 daN.m |
vis de fixation de roue |
11 daN.m |
Cette méthode nécessite l'utilisation des outils
suivants :
- outil (Rou. 15-01),
- outil (Rou. 604-01),
- outil (Tav. 476),
- outil (Tav. 1050-02).
ATTENTION Le roulement est instrumenté, veiller à ne pas
marquer
la cible du capteur de vitesse de roue lors de la
repose. |
DÉPOSE
- Déposer le porte-fusée (Chapitre Eléments porteurs
avant, Porte-moyeu, page 31A-10).
F4R ou K4J ou K4M

- le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un
tube de diamètre 36 mm,
- la bague extérieure du roulement du porte-fusée en
prenant appui avec un tube de diamètre identique
à celui de la bague extérieure,
F4R ou K4J ou K4M

- Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant
appui avec un tube de diamètre 41 mm.
F9Q ou K9K

- le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un
tube de diamètre 41 mm,
- la bague extérieure du roulement du porte-fusée en
prenant appui avec un tube de diamètre identique
à celui de la bague extérieure.

- Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant
appui avec un tube de diamètre 46 mm.
REPOSE
ATTENTION
- Vérifier impérativement l'état de surface du
moyeu et de l'alésage du porte-fusée avant la
repose du roulement.
- Remplacer le porte-fusée si le porte-fusée est
défectueux.
- Nettoyer :
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement
neuf, en contact avec le porte-fusée et
le moyeu,
- les surfaces du porte-fusée en contact avec le
roulement neuf,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement
neuf.
- Ne pas prendre appui sur la bague intérieure du
roulement pour ne pas détériorer le roulement
(effort d'emmanchement très importa
|

- Reposer le porte capteur.
- Positionner le porte capteur à (x) = 35 +/− 5 par
rapport à la verticale. Cette position correspond au
centre du logement.
F4R ou K4J ou K4M

- Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube
de diamètre extérieur 72 mm et de diamètre d'alésage
65 mm.

- Reposer le circlips.
- Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant
le diamètre intérieur (X1) = 61,6 mm pour un
roulement de diamètre extérieur de 72 mm.
F9Q ou K9

- Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube
de diamètre extérieur 77 mm et de diamètre d'alésage
70 mm.

- Reposer le circlips.
- Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant
le diamète intérieur (X1) = 67,6 mm pour un roulement
de diamètre extérieur de 77 mm.

- le moyeu,
- l'ensemble " porte-fusée - roulement -
moyeu "(Chapitre Eléments porteurs avant, Portemoyeu,
page 31A-10).
- le boulon de rotule inférieure (6,2 daN.m),
- l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
- l'écrou de transmission (28 daN.m),
- la vis de pied d'amortisseur (10,5 daN.m),
- la vis de fixation de disque (1,5 daN.m),
- la vis de support d'étrier (10,5 daN.m),
- la vis de fixation de roue (11 daN.m).
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 15-01
Embout protecteur
d'arbre diamètre intérieur
16 mm
Rou. 604-01
Immobilisateur de
m ...
Matériel indispensable
compresseur de ressort
outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur
Couples de serragem
...
D'autres materiaux:
Schéma
K4J ou K4M
Moteur
Radiateur
Aérotherme
Vase d'expansion
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
Ajutage 9 mm
Nota :
La valeur de tarage de la soupape de dégazage du
vase d'expansion est de 1,4 bar.
K9K
Moteur
Radiateur
Aéro ...
Tableau de bord :
Branchement
Nota :
La liaison multiplexée multimédia et l'information
ON - OFF radio ne concernent que le tableau de
bord " Haut de gamme ".
...
Fermeture de longeron arrière
partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la jupe arrière et au longeron arrière
pour une collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons sp&eac ...