Revue technique Renault Megane: Ensemble boîtier de commande des vitesses
DP0
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Couples de serrage
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| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
| ATTENTION Bien repérer la position du levier de sélection avant l'intervention : à défaut, mettre le sélecteur de vitesses et le contacteur multifonction en position neutre " N ". |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer :
- la rotule (1) du câble de contacteur multifonction,
- le câble de commande de l'arrêt de gaine (2) sur le support du connecteur modulaire.
- Déposer le cache (3) d'accès à la prise diagnostic.
- Tourner d'un quart de tour la pièce (4).
- Descendre la pièce.
- Déposer le pommeau (5) de levier de commande en le levant.
DP0
- Déclipper l'enjoliveur (6) de console.
- Débrancher le connecteur (7).
- Ouvrir le vide-poches.
- Déclipper la garniture d'encadrement de frein à main (8) et (9).
- Déclipper le cache inférieur (10).
- Débrancher les connecteurs de sièges chauffants (si le véhicule en est équipé).
- Déposer les deux sièges avant (Chapitre Armatures et glissières de sièges avant).
- Déposer les vis (11).
- Ecarter :
- légèrement la console (12),
- la console du levier de vitesse.
- Débrancher le connecteur (13).
- Déposer la sonde (14).
- Déposer les trois écrous (15) de fixation de la bride d'échappement.
- Déposer les deux vis de fixation (16).
- Déposer :
- la vis de fixation (17),
- l'écran thermique partie avant.
- Basculer la moquette vers l'arrière.
- Déposer le cache (18).
- Déposer la protection (19).
- Déposer les quatre vis de fixation (20) du boîtier de commande.
- Maintenir la tige du levier de commande et débloquer les quatre clips de maintien du boîtier de commande.
- Extraire l'ensemble boîtier câble de commande.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Régler le câble de commande.
- Vérifier le bon fonctionnement du système.
RÉGLAGE DU CÂBLE DE COMMANDE
| ATTENTION Bien repérer la position du levier de sélection avant l'intervention : à défaut, mettre le sélecteur de vitesses et le contacteur multifonction en position neutre " N ". |
- Appuyer sur le tiroir (21) pour déverrouiller le câble.
- Agrafer le câble de commande dans l'arrêt de gaine.
- Clipper l'embout du câble sur la rotule du contacteur multifonction.
- Actionner le clip (22) pour verrouiller l'embout du câble.
- Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
- Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
Câble de commande externe
des vitesses
JH3 ou JR5 ou ND0
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
n&eacu ...
D'autres materiaux:
Feu arrière
Pour avoir accès aux lampes, déclipper les supports de
lampes en pressant sur les languettes (1).
DÉPOSE
Déposer les deux écrous (1).
Déclipper le feu arrière.
Débrancher les connecteurs du feu arrière.
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Capteur de pression :
Réfection
Couples de serragem
écrou de maintien du
capteur du système de
surveillance des pneumatiques
0,8 daN.m
REMPLACEMENT
Remplacer impérativement les pièces suivantes :
le joint (1),
le mécanisme (2),
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Afficheur "haut de gamme"
Connecteur vert (30 voies)
Nota :
Si le véhicule est équipé du système de navigation,
(Chapitre Système télématique embarqué).
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