Revue technique Renault Megane: Clapet de retenue d'amplificateur de freinage
F4R ou K4J
DÉPOSE
- Déposer les caches moteur.
- Desserer les colliers (1) du conduit d'air.
- Déposer le conduit d'air (2).
- Débrancher le tube de dépression côté amplificateur de freinage (3).
- Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d'étanchéité en caoutchouc.
| Nota : Ne pas endommager le tube de dépression sur le répartiteur d'air. Sa détérioration entraîne le remplacement du répartiteur d'air. |
- Débrancher le tube de dépression côté répartiteur d'admission (4).
REPOSE
- Vérifier l'état de la rondelle d'étanchéité et du clapet de retenue.
- Remplacer les pièces défectueuses.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
F9Q ou K9K
DÉPOSE
- Déposer les caches moteur.
- Déposer le conduit d'air de boîtier d'air.
K9K
- Débrancher le tube de dépression côté amplificateur de freinage (1).
- Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d'étanchéité en caoutchouc.
- Débrancher le tube de dépression côté pompe à vide (2).
F9Q
- Débrancher le tube de dépression côté amplificateur de freinage (1).
- Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d'étanchéité en caoutchouc.
- Débrancher le tube de dépression côté pompe à vide (2).
REPOSE
- Vérifier l'état :
- de la rondelle d'étanchéité,
- du clapet de retenue.
- Remplacer les pièces défectueuses.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Amplificateur de freinage
F4R ou K4J ou K4M ou K9K
Couples de serragem
vis de fixation de l'amplificateur
de freinage
2,1 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
No ...
Pompe à vide
K9K
Couples de serragem
vis de fixation de la
pompe à vide
2,1 daN.m
DÉPOSE
Déposer les caches moteur.
Déposer :
...
D'autres materiaux:
Boîtier papillon : Branchement
K4J
ATTENTIONLe boîtier papillon n'est pas réparable.
Connecteur du boîtier papillon :
Résistance moteur environ 1,6 Ω à 23¸C
Résistance potentiomètre ; voies 1 et 5 : 1000 +/- 250
Ω
En cas de rempl ...
Contacteurs de lève-vitres
avant sur porte conducteur :
Branchement
I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET
PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement :
Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact e ...
Commande de réglage en
site : Branchement
POSITION DE LA MOLETTE
Contrôle de la partie " commande de réglage en
site " (commande branchée sur le véhicule, à l'aide
d'un voltmètre entre les voies 4 et 6)
...