
I - CONFIGURATION
| Nota : Pour sélectionner la zone d'utilisation du tuner, appuyer simultanément sur les touches (1) et (2) tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ 2 minutes. |
Entrer le code à quatre chiffres :
| Nota : Ces configurations ne sont pas demandées après l'introduction du code secret faisant suite à une coupure d'alimentation. |
II - PARAMÉTRAGE
Pour passer en mode paramétrage (mode " expert "), effectuer un appui long (quatre secondes sur la touche " source ") jusqu'à entendre un bip sonore. Ce mode permet de régler les fonctions :
| Nota : Une impulsion sur la touche source pendant les configurations annule les modifications. |
III - GESTION DU VOLUME
Le volume du son peut être corrigé en fonction de la vitesse du véhicule. Pour activer la fonction, sélectionner la courbe de modification de volume souhaitée par le mode " expert " (effectuer un appui long sur la touche " source " jusqu'à entendre un bip) : 5 pour la modification maximale, 0 pour suppression de la modification.
Nota :
|
"Bas de gamme" : Protection
par code
"Bas de gamme" :
AutodiagnosticAppui de cric avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour un choc latéral inférieure.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
N ...
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant (R1).
La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière
(R2).
La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête
de la vis de fixation de la traverse arrière.
La cot ...
Capteur de pression :
Fonctionnement
Le capteur de pression est composé :
d'une valve classique,
d'un capteur de pression,
d'un capteur de température,
d'un capteur d'accélération,
d'un émetteur radiofréquence spécifique,
d'une pile i ...