Revue technique Renault Megane: Unité de protection et de commutation
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| ATTENTION Relever impérativement les configurations de l'unité de protection et de commutation à l'aide de l'outil de diagnostic. |
DÉPOSE
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie.
- Déposer :
- la batterie,
- la partie supérieure du boîtier interconnexion,
- la vis (1).
- Débrancher les connecteurs (2).
- Débrancher le reste des connecteurs.
| Nota : Pour déverrouiller le connecteur (3), agir sur le verrou (4). |
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Il est nécessaire de configurer le type d'alternateur lors du remplacement de l'unité de protection et de commutation (Chapitre Démarrage - Charge). |
CONFIGURATION
- Type d'alternateur : CF001
- KCB1 90BOSCH
- TG11 110 VALEO
- SG12 VALEO
- LIE8 150 BOSCH
- SG15L VALEO
- AUTRES TYPES
Unité de protection et de
commutation : Généralités
Deux modèles d'unité de protection et de commutation
peuvent équiper les véhicules :
Unité centrale habitacle " bas de gamme N1 ",
Unité ce ...
Unité de protection et de
commutation : Branchement
+ batterie
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Connecteur PPM1 (noir)
Connecteur P ...
D'autres materiaux:
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Car. 1597
Levier de dépose des
agrafes de poignée
arrière de virage
DÉPOSE
Positionner l'outil (Car. 1597) du côté opposé de
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...
Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
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Couples de serragem
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I - CONTRÔ ...
Toit ouvrant électrique :
Fonctionnement
I - GÉNÉRALITÉS
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IMPORTANTLe mode antipincement n'est opérationnel que si
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