Unité de protection et de
commutation : GénéralitésCorrection adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...
Volant moteur
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 582-01
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs K)
Mot.1677
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs F)
Couples de serragem
vis de fixation d ...
Implantation des calculateurs
Unité centrale de communication
Radio
Climatisation
Repose-badge
Commandes de lève-vitres électriques
droits
Capteurs de chocs latéraux
droits
Boîtier électronique d'airbag
Verrou électrique de colonne de
direction
Dét ...