Revue technique Renault Megane: Transmission avant droite
Outillage spécialisé indispensable |
Rou. 604-01 |
Immobilisateur de
moyeux |
Tav. 476 |
Extracteur de rotule |
Couples de serragem
 |
vis de fixation de roue |
11 daN.m |
écrou de moyeu |
28 daN.m |
écrou de rotule de direction |
3,7 daN.m |
écrou de rotule inférieure |
6,2 daN.m |
écrou de barre antidévers |
4,4 daN.m |
vis du palier de transmission |
4,4 daN.m |
DÉPOSE
I -CÔTÉ ROUE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Déposer :
- la roue avant droite,
- l'écrou de moyeu à l'aide de l'outil (Rou. 604-01).
- Débrancher le capteur de vitesse de roue.

- l'écrou de rotule de direction (1),
- la rotule du porte-fusée à l'aide de l'outil (Tav. 476),
- l'écrou supérieur de la barre stabilisatrice (2),
- le boulon de rotule inférieure (3).
- Repousser la transmission du porte-fusée en pivotant
le porte fusée.
- Déposer la transmission côté roue.
II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
- Vidanger la boîte de vitesses.

- Retirer les deux vis (4) du palier de transmission.
- Déposer la transmission côté boîte de vitesses.
Nota :
Si le roulement est grippé dans le palier relais,
remplacer systématiquement le roulement (voir
Roulement d'arbre relais). |
REMPLACEMENT
- Nettoyer et graisser l'alésage du palier recevant le
roulement.
Nota :
- Remplacer le joint torique du fond de palier
d'arbre relais s'il est déterioré.
- Contrôler l'état des portées de joint à lèvre.
- Remplacer systématiquement le joint à lèvres
de sortie de différentiel (Chapitre Boîte de vitesses
mécanique, Joint de sortie de différentiel,
page 21A-7).
|
- Protecteur en place, graisser les cannelures du joint
côté boîte de vitesses avec de la MOLYKOTE BR2.
- Positionner et engager la transmission dans le planétaire
du pont.
- Engager la fusée dans le moyeu.
La transmission doit entrer librement jusqu'à ce que
la transmission dépasse suffisament pour la mise en
place de l'écrou de moyeu.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation de roue (11 daN.m),
- l'écrou de moyeu (28 daN.m),
- l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
- l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m),
- l'écrou de barre anti-dévers (4,4 daN.m),
- les vis du palier de transmission (4,4 daN.m),
- Effectuer le remplissage et le niveau d'huile de la
boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses).
DÉMONTAGE DU ROULEMENT D'ARBRE
RELAIS

- Déposer la transmission complète.
- Extraire le roulement à la presse.
- Veiller à ne pas rayer la portée du joint à lèvres sur
l'arbre relais.
REMONTAGE
- Lubrifier la portée de l'arbre recevant le roulement.
- Engager le roulement neuf.
- Effectuer la mise en place du roulement jusqu'en butée
à l'aide d'un tube pour prendre appui sur la bague
intérieure du roulement.
- Nettoyer et graisser l'alésage du palier recevant le
roulement.
- Reposer la transmission.
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01
Immobilisateur de
moyeux
Tav. 476
Extracteur de rotule
Couples de serragem
...
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