Outillage spécialisé indispensable |
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Rou. 604-01 | Immobilisateur de moyeux |
Tav. 476 | Extracteur de rotule |
Couples de serragem
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vis de fixation de roue | 11 daN.m |
écrou de moyeu | 28 daN.m |
écrou de rotule de direction | 3,7 daN.m |
écrou de rotule inférieure | 6,2 daN.m |
écrou de barre stabilisatrice | 4,4 daN.m |
vis du palier de transmission | 4,4 daN.m |
DÉPOSE
I -CÔTÉ ROUE
II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
REMPLACEMENT
Nota :
Contrôler l'état des portées de joint à lèvre.
Remplacer systématiquement le joint à lèvre de sor tie de différentiel (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Joint de sortie de différentiel, page 21A-7). |
La transmission doit rentrer librement jusqu'à ce que la transmission dépasse suffisamment pour la mise en place de l'écrou de moyeu.
Boîtier de pré-postchauffage
F9Q ou K9K
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique
constitué d'un circuit de puissance pour chaque bougie
de préchauffage. Il est piloté par la voie C F2 du calculateur
d'injection pour le moteur K9K et par la voie C E2
du calculateur d'inj ...
Tôle d'entraînement
F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1677
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs F)
Mot. 582-01
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs K)
Matériel indispensable
...
"Bas de gamme" :
Configuration
I - CONFIGURATION
Nota :
Pour sélectionner la zone d'utilisation du tuner,
appuyer simultanément sur les touches (1) et (2)
tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter
ensuite environ 2 minutes.
Entrer le code à quatre chiffres :
S& ...