OPERATIONS DE REMPLACEMENT, PROGRAMMATION OU DE REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR
Le système peut être, programmé, reprogrammé par la prise diagnostic avec l'outil de diagnostic RENAULT CLIP (Consulter la Note Technique 3585A ou suivre les instructions fournies par l'outil de diagnostic).
Pendant toute la durée de la (re)programmation du calculateur, les GMV moteur sont enclenchés automatiquement (vérifier l'état de la batterie, prévoir éventuellement un chargeur de batterie).
ATTENTION :
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Avant toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur en après vente sauvegarder dans l'outil de diagnostic les données suivantes :
Après toute programmation, reprogrammation ou remplacement du calculateur :
Nota : En cas d'oubli ou de non fonctionnement des commandes SC001 et SC003, après remplacement ou (re)programmation du calculateur, écrire les C2I de chaque injecteur manuellement en lisant la C2I sur chaque injecteur (voir remplacement des injecteurs).
ATTENTION
Il n'est pas possible d'essayer un calculateur d'injection venant du magasin de pièces de rechanges car il ne pourra plus être monté sur aucun autre véhicule.
REMPLACEMENT DES INJECTEURS :
NOTA : La C2I (correction individuelle de l'injecteur) est une calibration faite en usine sur chaque injecteur pour ajuster le débit de chacun d'eux de façon précise.
Ces valeurs de correction sont inscrites par une étiquette sur chacun des injecteurs et saisies ensuite dans le calculateur qui peut ensuite piloter chaque injecteur en tenant compte de leur dispersion à la fabrication.
Le système peut être paramètré par la prise diagnostic avec l'outils de diagnostic RENAULT CLIP.
Lors du remplacement (d'un) ou des injecteurs, remplacer les paramètres de C2I. Pour cela, réécrire la C2I dans le calculateur à l'aide des commandes suivantes :
Il est aussi possible de saisir les quatre C2I par la commande SC002 "SAISIES DES CODES INJECTEURS".
En utilisant la commande appropriée, le technicien pourra ressaisir la nouvelle C2I de l'injecteur remplacé et écraser l'ancienne C2I.
Conduit de distribution d'air
avant
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serrage
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer la garniture de bas de marche avant (partie
supérieure) ...
Renfort supérieur de côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant deux possibilités :
complète : opération de base pour une collision
avant,
partielle : suivant la coupe (a), opération de base liée
au remplacement du côté d'auvent p ...
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
Sélectionnez le rétroviseur à l'aide du
contacteur 3, puis avec le bouton 1,
réglez-le jusqu'à la position souhaitée.
Rétroviseurs dégivrants
Le dégivrage est assuré c ...