Manuel du conducteur Renault Mégane III: Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez-vous au paragraphe " Boîte de vitesses automatique " en chapitre 2.
Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.
 En cas de
choc sur le soubassement
du véhicule lors
d'une manoeuvre (exemple
: contact avec une
borne, un trottoir surélevé ou tout
autre mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule (exemple
: déformation d'un essieu...).Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée. ...
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 2 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 3 et ramenez
le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez le levier 2 vers le haut, assurezvous
que le v&ea ...
D'autres materiaux:
Capteur de position siège
CONTACTEUR SOUS SIÈGE
Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position
glissière. Ce contacteur permet de modifier le
gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand
volume) en fonction de la position du conducteur et de
la violence du choc.
...
Tableau de bord : Description
fonctionnelle
I - AUTODIAGNOSTIC
Tous les tableaux de bord sont équipés d'un autodiagnostic.
Pour mettre en oeuvre l'autodiagnostic :
insérer le badge dans le repose-badge,
appuyer sur la touche " ADAC " (aide à la conduite),
effectuer un appui long sur le ...
Fonctionnement système
1. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
Composition
Le système d'injection se compose de :
potentiomètre position pédale accélérateur
contacteur pédale accélérateur
capteur PMH
capteur pression atmosphérique
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