JH3 ou JR5
Outillage spécialisé indispensable |
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Bvi. 1666 | Outil de mise en place des joints de différentiel |
Couples de serragem
|
|
vis de fixation des roues | 11 daN.m |
écrou de rotule inférieure | 6,2 daN.m |
écrou de rotule de direction | 3,7 daN.m |
écrou de rotule de la barre stabilisatrice | 4,4 daN.m |
écrou de moyeu | 28 daN.m |
écrou de la bride du palier relais | 2,1 daN.m |
vis de biellette de reprise de couplemoteur | 10,5 daN.m |
vis de biellette de reprise de couple-berceau | 10,5 daN.m |
cache batt | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
REMPLACEMENT DU JOINT
REPOSE
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Batterie). |
ND0
Outillage spécialisé indispensable |
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Bvi. 1689 | Outil de mise en place des joints de sortie de différentiel |
Couples de serragem
|
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vis de fixation des roues | 11 daN.m |
écrou de rotule inférieure | 6,2 daN.m |
écrou de rotule de direction | 3,7 daN.m |
écrou de rotule de la barre stabilisatrice | 4,4 daN.m |
écrou de moyeu | 28 daN.m |
écrou de la bride du palier relais | 2,1 daN.m |
vis de biellette de reprise de couplemoteur | 18 daN.m |
vis de biellette de reprise de couple-berceau | 10,5 daN.m |
cache batterie | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
REMPLACEMENT DU JOINT
REPOSE
ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Batterie). |
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques -
roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la r ...
Correction adaptative de
richesse
I - PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige
le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le
plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction
de richesse PR138 est proche de 50%, avec pour
butées 0 et 100%.
Les corre ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...