Manuel du conducteur Renault Mégane III: Direction assistée

Direction assistée

Direction à assistance variable

La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.

La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).

Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt.

Anomalies de fonctionnement

La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.

Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.

 

jamais le moteurNe coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance).
    Volant de direction
    Réglage en hauteur et en profondeur Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; Ensuite, repoussez le levier à fond et au-delà du ...

    Heure et température extérieure
    L'heure et, suivant véhicule, la température extérieure s'affichent. Mise à l'heure de la montre 1 Pour les véhicules qui en sont équipés, les ...

    D'autres materiaux:

    Banquette arrière
    Version break Suivant véhicule, le dossier A peut être rabattu seul pour permettre le transport d'objets longs et encombrants. Pour rabattre le dossier Veillez à ce que les sièges avant soient suffisamment avancés. Abaissez les appuis-tête arr ...

    Interprétation des résultats du test du réseau multiplexé
    Calculateurs :  valides : contour vert, écriture verte,  non détectés : contour rouge, écriture rouge,  non diagnosticables : contour noir, écriture noire,  non reconnus : contour rouge, écriture rouge = point d'exclamation. ...

    Aide
    MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de puissance du motoventilateur habitacle : 1 / MESURE A L'AIDE D'UN MULTIMETRE (en position voltmètre, mesure de tension ...

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