Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt. |
Anomalies de fonctionnement
La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.
| Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Ne coupez
jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en roulant
(suppression de l'assistance). |
Volant de direction
Heure et température extérieureRangements, aménagements habitacle
Vide-poches de portes 1
Veillez à
ce qu'aucun objet
dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
" ouverts ", de manière à
ce qu'il ne puisse pas être projeté
sur les occupants lors d'un virage
ou d'un freinage brus ...
Antenne
L'antenne est placée sur le pavillon.
Nota :
L'antenne GPS intègre l'antenne, l'amplificateur et
l'antenne téléphone (bi-bande).
DÉPOSE
Déposer partiellement la garniture de pavillon.
Déposer l'écrou (1).
& ...
Niveaux : liquide de refroidissement moteur, liquide de frein, réservoir
lave-vitres/lave-projecteurs
Liquide de refroidissement
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères " MINI " et " MAXI " indiqués
sur le bocal de liquide de refroidissement
1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il
n'attei ...