Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt. |
Anomalies de fonctionnement
La direction peut devenir dure en roulage ou en cas de manoeuvre répétitive du volant. Ceci est dû à une surchauffe de l'assistance. Dans ce cas laissez-la refroidir.
| Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Ne coupez
jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en roulant
(suppression de l'assistance). |
Volant de direction
Heure et température extérieureDisque de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Couples de serragem
écrous de fusées
28 daN.m
vis des supports des
étriers
10,5 daN.m
...
Verrou de colonne de direction
Couples de serragem
vis de fixation du verrou
de la colonne de direction
0,8 daN.m
Le verrou électrique de la colonne de direction est fixé
sur la colonne de direction.
Nota :
La dépose du verrou n'est possible que si la
colonne ...
Commande de réglage en site
ATTENTIONDeux références sont disponibles :
une avec un rhéostat d'éclairage " bas de
gamme " pour une climatisation manuelle,
- une avec un rhéostat d'éclairage " haut de
gamme " pour une climatisation régulée. ...