
Le bloc outils est situé dans le coffre : soulevez le tapis de coffre.
La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.
Clé de roue 1
Cric 2
Lors de sa remise en place, repliez correctement le cric et positionnez correctement la manivelle avant de le remettre dans son logement.
Clé d'enjoliveur 3
Permet de retirer les enjoliveurs de roue.
Guide vis de roue 4
Pour terminer de dévisser ou commencer à revisser les vis de roue.
Anneau de remorquage 5
Reportez-vous au paragraphe " Remorquage " en chapitre 5.
Ne laissez
jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections
lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures.Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule |

Enjoliveur
Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 3 en engageant le crochet dans l'ouverture prévue à proximité de la valve 6 (pour attraper le clip métallique).
Pour remettre l'enjoliveur, orientez-le par rapport à la valve 6. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve B puis C et D et terminez par le côté opposé à la valve E.
Nota : en cas d'utilisation de vis antivol, Reportez-vous au paragraphe " Changement de roue ".
Kit de gonflage des pneumatiques
Changement de roueNavigation "haut de gamme" :
Fonctionnement de l'écran
L'écran permet de visualiser :
les différents menus,
l'orientation de la destination,
la distance de la destination,
les schémas du trajet,
la distance du prochain changement de direction,
des cartographies,
etc.
L'&ea ...
Navigation "bas de gamme" :
Introduction du code de
protection
ALP 1
L'afficheur indique : "CODE" ou "CD CODE"
CONSIGNES
ALP 2
L'afficheur indique "CD CODE"
CONSIGNES
...
Entretien
Tous les ans, il est recommandé :
de nettoyer et souffler le condenseur et le radiateur de
refroidissement du moteur,
de s'assurer que l'évacuation d'eau de condensation
du dispositif de souflage d'air froid n'est pas obstrué.
Tous les quatre ans, il est ...