PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage forme un élément indissociable, appelé " commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de commande, composé de diodes et de contacts.
C'est en fermant certains contacts de la commande sous volant, que l'unité centrale habitacle va déterminer la fonction demandée.
Exemple : lorsque les voies 12 et 14 communiquent, l'unité centrale habitacle détermine une demande des clignotants droits.

Les liaisons permanentes (4-3), (12-5), (8-2), (13-14), (10-9) sont utilisées pour diagnostiquer la commande sous volant et les liaisons avec l'unité centrale habitacle.

| Nota : Pour faire fonctionner le cadencement d'essuyage en sensibilité 2, 3 ou 4, il est nécessaire de sélectionner avant tout la sensibilité 1 (voir tableau de contrôle). |

| Nota : Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide d'un multimètre (en position diodemètre). |


* Si l'unité centrale habitacle ne détecte aucun contact de la commande sous volant, l'essuyage petite vitesse est automatiquement sélectionné. L'arrêt de l'essuyage est réalisé lorsque le contact (voies 4 et 5) est fermé.
Ensemble de commandes
sous volant : Branchement
Contacteur de feux de détresse
et centralisation des portesCache-bagages : versions break
Pour enrouler la partie souple
du cache-bagages
Tirez légèrement sur la poignée 1
pour dégager les pions de leurs points
de fixation situés de chaque côté du
coffre.
Accompagnez le mouvement d'enroulement
du cache-bagages.
Dépo ...
Véhicule sans clé : Touche de
condamnation du hayon
Pour la dépose de la touche de condamnation située
sur le hayon, voir MR 365 - Carrosserie.
Nota :
La touche de condamnation sur hayon est un
interrupteur simple. Il est possible de contrôler la
touche de condamnation à l'aide d'un ohmm&egra ...
Circuit d'alimentation en
essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge du moteur.
Le circuit est composé :
d'une rampe (1) sans raccord de canalisatio ...