PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage forme un élément indissociable, appelé " commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de commande, composé de diodes et de contacts.
C'est en fermant certains contacts de la commande sous volant, que l'unité centrale habitacle va déterminer la fonction demandée.
Exemple : lorsque les voies 12 et 14 communiquent, l'unité centrale habitacle détermine une demande des clignotants droits.

Les liaisons permanentes (4-3), (12-5), (8-2), (13-14), (10-9) sont utilisées pour diagnostiquer la commande sous volant et les liaisons avec l'unité centrale habitacle.

| Nota : Pour faire fonctionner le cadencement d'essuyage en sensibilité 2, 3 ou 4, il est nécessaire de sélectionner avant tout la sensibilité 1 (voir tableau de contrôle). |

| Nota : Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide d'un multimètre (en position diodemètre). |


* Si l'unité centrale habitacle ne détecte aucun contact de la commande sous volant, l'essuyage petite vitesse est automatiquement sélectionné. L'arrêt de l'essuyage est réalisé lorsque le contact (voies 4 et 5) est fermé.
Ensemble de commandes
sous volant : Branchement
Contacteur de feux de détresse
et centralisation des portesJeux d'aspects
IMPORTANT
Les valeurs des jeux sont données pour information.
Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter en priorité certaines
règles :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé.
Assurer un jour et un affle ...
Plaques d'identification moteur
Les indications figurant sur la plaque
moteur ou l'étiquette C sont à rappeler
dans toutes vos lettres ou commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
...
Interprétation des paramètres
PR003
CHARGE PEDALE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le menu "paramètres
conducteur" ou suite à un effet client ...