CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Dépistage des pannes
IMPORTANT Respecter impérativement les consignes de sécurité (Chapitre Conditionnement d'air, Consignes de sécurité, page 62A-7). |
ATTENTION Respecter impérativement les consignes de propreté (voir Précautions). |
Le tableau de dépistage des pannes concerne tous les système de climatisation (automatiques ou pas) et ne doit pas être utilisé comme information, certains composants només n'étant pas sur toutes les versions employées (se référer aux manuels de réparation spécifiques).
Les chiffres indiquent les causes les plus fréquentes de pannes (les chiffres sont répétés s'il existe plusieurs causes simultanément).
CONTÔLE PRÉLIMINAIRE
CONTRÔLE DE L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME D'AIR CONDITIONNÉ
Nota : La température en sortie d'aérateur doit être inférieure à 10 C en 1 min environ. |
IDENTIFICATION DU SYSTÈME
Capteur de pression :
Fonctionnement
Le capteur de pression est composé :
d'une valve classique,
d'un capteur de pression,
d'un capteur de température,
d'un capteur d'accélération,
d'un émetteur radiofréquence spécifique,
d'une pile i ...
Remplacement des organes
1. OPERATIONS DE REMPLACEMENT, PROGRAMMATION OU REPROGRAMMATION DU
CALCULATEUR
Le système peut être programmé, reprogrammé par la prise diagnostic avec
l'outil de diagnostic RENAULT CLIP
(voir la Note Technique 3585A ou suivre les instructions fournies par l'outil de ...
Cartes RENAULT : généralités, utilisation, supercondamnation
Déverrouillage de tous les ouvrants.
Verrouillage de tous les ouvrants.
Allumage à distance de l'éclairage.
Verrouillage/déverrouillage du
coffre.
Clé intégrée.
Particularité
La carte RENAULT " SERVI ...