
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule :
D'une roue de secours ou d'un kit de gonflage des pneumatiques (reportezvous aux pages suivantes).
Roue de secours
Elle est placée dans le coffre. Pour y accéder :
Particularité : La fonction " système de surveillance de pression des pneumatiques " ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de l'afficheur au tableau de bord).
Reportez-vous au paragraphe " Système de surveillance de pression des pneumatiques " en chapitre 2.
Si la roue
de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier
par votre garagiste qu'elle reste
appropriée et peut être utilisée sans danger.Véhicules équipés d'une roue de secours d'une taille inférieure aux quatre autres roues :
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Kit de gonflage des pneumatiquesSupport d'étrier de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Couples de serragem
vis de support de l'étrier
10,5 daN.m
vis de colonnettes
3,2 daN.m
flexible de fre ...
Contacteurs de lève-vitres
arrière sur porte arrière :
Branchement
Lève-vitre impulsionnel
ATTENTION* Il n'est pas possible de contrôler les
contacteurs
arrière avec un multimètre. Néanmoins il est possible
de shunter les voies correspondantes pour déterminer
l'état du contacteur.
...
Poignée de réglage de colonne
de direction : Remplacement
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du verrou
électrique
0,8 daN.m
écrous de fixation de la
colonne de direction
2,1 daN.m
vis de chape rabattable
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