
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule :
D'une roue de secours ou d'un kit de gonflage des pneumatiques (reportezvous aux pages suivantes).
Roue de secours
Elle est placée dans le coffre. Pour y accéder :
Particularité : La fonction " système de surveillance de pression des pneumatiques " ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de l'afficheur au tableau de bord).
Reportez-vous au paragraphe " Système de surveillance de pression des pneumatiques " en chapitre 2.
Si la roue
de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier
par votre garagiste qu'elle reste
appropriée et peut être utilisée sans danger.Véhicules équipés d'une roue de secours d'une taille inférieure aux quatre autres roues :
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Kit de gonflage des pneumatiquesVéhicule sans clé
Le système de commande des ouvrants équipant le véhicule sans clé est composé
:
de l'Unité Centrale Habitacle (avec récepteur radiofréquence),
de badges spécifiques en version "simple" et "mains libres",
d'u ...
Direction assistée
Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est
dotée d'un système à gestion électronique
qui adapte le niveau d'assistance
en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en ...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag
CONSIGNES
Particularité : Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule,
mettre le contact
en mode diagnostic (+ après contact forcé), c'est-à-dire procéder comme suit :
B ...