DIRECTION A GAUCHE
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Couples de serragem
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| vis de fixation de la tôle de renfort de poutre | 2,1 daN.m |
| vis de fixation du plot élastique | 0,2 daN.m |
| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
| Nota : Le câble de commande de mixage d'air est de couleur gris. |









REPOSE
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
| Nota : Le câble ne nécessite pas de réglage. |
DIRECTION A DROITE
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Couples de serragem
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| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
DÉPOSE
| Nota : Le câble de commande de mixage est de couleur gris. |


| Nota :
Pour les véhicules avec chauffage ou climatisation
manuelle, positionner la commande de
réglage de température d'air sur la position
chaud maximum (tourner à droite au maximum). Cela permet de baisser au maximum le levier de commande situé au-dessous de l'aérotherme. |





REPOSE
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
| Nota : Le câble ne nécessite pas de réglage. |
Câble de commande de
distribution d'air
Boîtier répartiteur d'airNavigation "haut de gamme" :
Branchements du calculateur
Connecteur 18 voies (2) vers véhicule
Connecteur 16 voies (3) vers écran
(1) : Connexion antenne GPS ...
Correction adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...
Interprétation des résultats du
test du réseau multiplexé
Calculateurs :
valides : contour vert, écriture verte,
non détectés : contour rouge, écriture rouge,
non diagnosticables : contour noir, écriture noire,
non reconnus : contour rouge, écriture rouge = point
d'exclamation.
...