Architecture de la fonction conditionnement d'air
La fonction conditionnement d'air est répartie dans quatre calculateurs. La liaison entre ces quatre calculateurs est assurée par le réseau multiplexé, sauf dans le cas d'une climatisation manuelle, où la liaison entre le tableau de commande de climatisation et l'Unité Centrale Habitacle est filaire.
Le tableau de commande de climatisation interprète la volonté du conducteur, qu'il transmet aux trois autres calculateurs, et gère la ventilation habitacle, la distribution d'air, le mixage d'air et le recyclage d'air.
L'Unité Centrale Habitacle transmet la demande d'enclenchement du compresseur de la climatisation à l'injection et gère le fonctionnement des résistances chauffantes habitacle (RCH).
L'injection reçoit l'information de pression fluide réfrigérant, du capteur de pression. Le calculateur d'injection autorise ou non la demande d'enclenchement du compresseur suivant le fonctionnement du véhicule et la transmet à l'Unité de Protection et de Commutation.
L'Unité de Protection et de Commutation, quant à elle, gère la partie puissance de la fonction climatisation. Elle commande l'enclenchement du compresseur, des groupes motoventilateurs de refroidissement moteur et de la lunette arrière dégivrante.
LEXIQUE
RCH = Résistances Chauffantes de l'air Habitacle

Fiche diagnostic
Mode de fonctionnement généralPréliminaires
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur toutes les Unités Centrales
Electriques correspondant aux
caractéristiques suivantes :
Véhicule(s) : MEGANE II
Fonction concernée : SYSTEME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSI ...
Préliminaires
FONCTION VEHICULE SANS CLE
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les unités centrales
électroniques correspondant aux
caractéristiques suivantes :
Véhicule(s) : Mégane II
Fonction concernée ...
Barre de renvoi de pédale de
frein
B84 ou C84 ou S84, et DIRECTION A DROITE
DÉPOSE
Déposer la pédale de frein (Chapitre Commandes
d'éléments mécaniques, Pédale de frein, page 37A-
13).
Tourner le contacteur de stop (1) d'un quart de tour
dans le sens antihorair ...