Revue technique Renault Megane: Remplacement d'organe

Pour tout remplacement du calculateur de direction assistée électrique, débrancher impérativement la batterie.

Procédure à suivre après une déconnexion de la batterie

Après chaque déconnexion de la batterie, l'angle volant est invalide (reste à 0) et l'état ET020 est à "Etat 3". Suite à un essai routier, ceci entraîne un défaut du Contrôle Dynamique de Conduite.

En conséquence, après chaque déconnexion de la batterie, effectuer une rotation du volant d'un quart de tour à gauche, puis un quart de tour à droite et remettre le volant au point milieu roues droites, moteur tournant.

Si l'incident persiste, arrêter et redémarrer le moteur sans toucher au bouton ESP et recommencer la manipulation précédente.

Remplacement du calculateur

A chaque remplacement du calculateur de Direction Assistée Electrique, configurer le calculateur suivant le véhicule concerné (voir CF088 ou SC001) et effectuer l'apprentissage de l'angle volant (CF085).

Tout remplacement de calculateur doit s'effectuer contact coupé.

    Fiche diagnostic
    Système : Direction assistée Liste des pièces sous surveillance : Calculateur ...

    Configuration et apprentissages
    CF094 SANS CORRECTION DE TIRAGE CONSIGNES Si vous souhaitez qu'aucune de tirage ne soit appliquée, valider cette commande. Cette fonction annule le type de correction ...

    D'autres materiaux:

    Véhicule sans clé : Branchement de la serrure de hayon
    Nota : La commande d'ouverture de hayon est un interrupteur simple. Il est possible de contrôler la commande d'ouverture à l'aide d'un ohmmètre. ...

    Interprétation des états
    ET001 + APRES CONTACT CALCULATEUR ET001 ABSENT contact mis Effectuer un contrôle du fusible d'alimentation FD (5A) de l'unité de protection et de commutation. Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis ...

    Généralités
    PARTICULARITÉS DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM " S3000 " 1 - Calculateur 128 voies Il est de marque SAGEM et de type " S3000 " FLASH EEPROM pilotant l'injection et l'allumage. 2 - Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel. F4R ou K4J Sans capteur de repérage c ...

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