Pour tout remplacement du calculateur de direction assistée électrique, débrancher impérativement la batterie.
Procédure à suivre après une déconnexion de la batterie
Après chaque déconnexion de la batterie, l'angle volant est invalide (reste à 0) et l'état ET020 est à "Etat 3". Suite à un essai routier, ceci entraîne un défaut du Contrôle Dynamique de Conduite.
En conséquence, après chaque déconnexion de la batterie, effectuer une rotation du volant d'un quart de tour à gauche, puis un quart de tour à droite et remettre le volant au point milieu roues droites, moteur tournant.
Si l'incident persiste, arrêter et redémarrer le moteur sans toucher au bouton ESP et recommencer la manipulation précédente.
Remplacement du calculateur
A chaque remplacement du calculateur de Direction Assistée Electrique, configurer le calculateur suivant le véhicule concerné (voir CF088 ou SC001) et effectuer l'apprentissage de l'angle volant (CF085).
Tout remplacement de calculateur doit s'effectuer contact coupé.
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
ALIMENTATION CALCULATEUR1.DEF : En dessous du seuil mini
2.DEF : Au-dessus du seuil maxi
3.DEF : Tension anormale
CONSIGNES
Particularités : Le défaut est déclaré présent lors d'un essai routier
avec une v ...
Ensemble des lignes
ESSENCE
Moteur K4J
Moteur K4M
Moteur F4R
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2
GAZOLE
Moteur K9K
Moteur F9Q
(ZC 1) Zone de coupe 1
(ZC 2) Zone de coupe 2 ...
Régime de ralenti
K9K
Afin de maintenir le régime de ralenti sur son régime de
consigne, le calculateur d'injection prend en charge le
calcul du régime de ralenti du moteur, pour compenser
toute variation de couple mécanique ou électrique en
fonction :
de la temp&eacu ...