

Le rétroviseur peut être équipé du système de modification de la teinte en fonction de la luminosité (électrochrome).
Ce système fonctionne par comparaison de luminosité entre deux détecteurs :
BRANCHEMENT

| Nota : Il est possible de contrôler le système électrochrome en obstruant le détecteur (1) (+ après contact actif). La glace du rétroviseur doit progressivement s'obscurcir. |
Résistance de la sonde de
température : ContrôleIdentification du moteur
Liste des Manuels de Réparation moteur à consulter en
fonction du type de moteur :
moteur K4J et K4M, fascicule moteur MOT. K4M,
moteur K9K, fascicule moteur MOT. K9K,
moteur F9Q, fascisule moteur MOT. F9Q,
moteur F4R, fascisule moteur MOT. F4R.
...
Navigation "haut de gamme" :
Clavier
Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.
Le clavier est composé ;
d'un bouton rotatif (1) qui permet :
de se déplacer dans différents menus,
de valider,
de manoeuvrer l'écran,
...
Diagramme de fonctionnement
ALP 1
Methode d'alimentation des calculateurs pour diagnostic
CONSIGNES
Les véhicules ne possèdent pas de position " + après contact ". Pour
alimenter les calculateurs,
positionner le badge dans le repose-badge et effectuer un appui long sur le
bouton de d&e ...