Revue technique Renault Megane: Navigation "bas de gamme" :
Autodiagnostic
I - AUTODIAGNOSTIC DU SYSTÈME AUDIO :
- Appuyer simultanément sur " i " et " audio ".
1 - Connect :
✍V-CAN (liaison multipléxée véhicule) : " 0 " (non
connecté) ou " 1 " (connecté).
- Cdc (changeur de disques compacts) : " 0 " (non
connecté) ou " 1 " (connecté).
- Feu de position : " 0 " (inactif) ou " 1 " (actif).
- + Accessoires : " 0 " (inactif) ou " 1 " (actif).
- Mute : " 0 " (inactif) ou " 1 " (actif).
- Antenne GPS : " 0 " ( non connecté) ou " 1 " (connecté).
2 - Satellite :
✍UPPER RI (source).
- UPPER LE (source).
- VOLUME +.
- VOLUME -.
- THUMBW (molette +).
- THUMBW (molette -).
- BOTTOM (tuner).
- MUTE.
- NO KEY (aucune action).
3 - Haut-parleurs :
✍LE FRONT : avant gauche.
- RI FRONT : avant droit.
- RI REAR : arrière droit.
- LE REAR : arrière gauche.
4 - Tuner :
✍FM : station réceptionnée.
- FIELD : niveau de réception : " OO " (mauvais ou
" FF " (bon).
- QUAL : qualité de réception : " OO " (mauvais ou
" FF " (bon).
5 - Version :
✍RV : version de software.
- BV : version de zone d'amorçage.
6 - Information vitesse :
✍C : information par liaison multipléxée : " O " ou
" 1 ",
- W : information par liaison filaire : augmente lorsqu'on
déplace le véhicule,
- GAL : augmentation du volume/vitesse : augmente
avec la vitesse.
7 - Reset
✍Reset changeur de Disques Compacts.
8 - Temps d'utilisation :
✍Tuner.
- Navigation.
- Disque Compact simple.
- Changeur de Disques Compacts.
- Auxiliaire.
9 - Liaison multipléxée véhicule :
✍T : type de véhicule :
- 0 = Laguna,
- 1 = Vel Satis,
- 2 = Espace,
- 3 = Clio,
- 4 = Avantime,
- 5 = Kangoo,
- 6 = Trafic,
- 7 = Master,
- 13 = Mégane,
- 14 = Scénic.
- D : diagnostic multiplexage : " 0 " ( inactif) ou " 1 "
(actif).
- A : + après contact : " 0 " ( inactif) ou " 1 " (actif).
- R : passe à 1 lorsque la marche arrière est enclenchée.
- D : Odomètre : augmente lorsque le véhicule est
déplacé.
10 - Allumage (DIOMFOOS)
✍% d'alimentation des diodes de la façade : 5 (pas
d'éclairage)/95 (éclairage maximun).
II - AUTODIAGNOSTIC DU SYSTÈME
NAVIGATION :
- Appuyer sur " NAV " pour accéder au menu
" réglage ".
- Appuyer simultanément sur " drapeau ", " menu "
et " OK ".
1 - GPS info :
✍Date,
- Heure : heure GPS.
- FIX : nombre de satellites reçus : indicateur de réception.
- Position géographique du véhicule : X = latitude / Y
= longitude.
- P : Qualité de réception GPS : 0 = bon / 99 = mauvais.
2 - Calibration :
✍Conserver,
3 - Calibrage :
✍Status,
- no fix = pas de réception,
- 1 = le système est localisé,
- 2 = le système peut situer le véhicule et donner le
nom de la rue,
- 3 = la calibration est terminée, le système est opérationnel.
- Roue : la valeur doit augmenter lorsque le véhicule
est déplacé,
- Arrière : 1 lorsque la marche arrière est enclenchée.
4 - Capteurs (sensorique) :
✍Roue : la valeur doit augmenter lorsque le véhicule
est déplacé.
- Arriére : 1 lorsque la marche arrière est enclenchée.
- Gyro : La valeur doit changer lorsque le véhicule
prend un virage.
5 - Test bande sonore :
✍Le système émet le message " S'il vous plaît, introduisez
le CD de navigation " (il est possible de
modifier le volume pendant cette manipulation).
6 - Mode démonstration :
✍Le système permet de simuler une navigation. Le
mode démonstration est désactivé à chaque extension
du système.
7 - Version :
✍Version de logiciel.
I - PARTICULARITÉS DES FONCTIONS RADIO
1 - Radio
Le tuner utilise trois modes de sélections visibles à
l'écran et accessibles par la façade de la
radionavigation ...
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 1544
Outil de dépose autoradio-
Carminat Becker
DÉPOSE
Débrancher la batterie.
...
D'autres materiaux:
Interprétation des états
ET001
TEMOIN BATTERIE
TEMOIN BATTERIE
Vérifier que l'état soit "Éteint" moteur tournant et "Allumé" moteur arrêté.
Vérifier la cohérence avec le témoin au tableau de bord.
Vérifier, m ...
"Haut de gamme" :
Branchement de l'ampli-tuner
Connecteur noir (A)
Connecteur noir (B)
Connecteur jaune (C)
Connecteur bleu (D)
ATTENTIONEntrer impérativement le code de l'ancien
amplituner
dans le nouveau en cas de remplacement
(Chapitre Radio, Sécurité Radio, page 86A-13).
...
Réaspiration des vapeurs
d'essence : Contrôle
ESSENCE
I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA
PURGE DE L'ABSORBEUR DE VAPEURS
D'ESSENCE
Nota :
Un dysfonctionnement du système peut créer un
ralenti instable ou un calage du moteur.
Collecteur d'admission
Electrovanne de purge d'absorbeur
de vapeu ...