Revue technique Renault Megane: Fonctionnement système

Revue technique Renault Megane / Transmission / Fonctionnement système

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

Sur ce véhicule, la boîte de vitesses automatique est une DP0, boîte déjà montée sur d'autres véhicules de la gamme Renault dont la Laguna II, Clio II ou Kangoo.

Le calculateur de boîte de vitesses automatique commande le passage des rapports suivant plusieurs paramètres dont le couple moteur et le mode de conduite adopté par le conducteur.

Toutes les informations sur le calculateur sont filaires à l'exception des informations du calculateur d'injection qui sont multiplexées.

Le diagnostic du calculateur s'effectue par la ligne K.

FONCTIONNEMENT SYSTÈME

Etats du contacteur multifonction (CMF) :

Nota : Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connecté sur ce véhicule.

Ne pas tenir compte de l'ET154 "Contacteurs multifonctions".

Etats du contacteur levier impulsionnel :

Etats du contacteur levier impulsionnel :

Nota : Le véhicule n'est pas équipé de la 3ème imposée (D3).

Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisième imposée".

Etats des électrovannes de séquences (EVS) :

Etats des électrovannes de séquences (EVS) :

CONNECTEUR MODULAIRE

CONNECTEUR MODULAIRE

  1.  Contacteur multifonctions
  2.  Interface électronique Hydraulique
  3.  Capteur de pression d'huile
  4.  Capteur de vitesse turbine
  5.  Electrovanne pontage débit échangeur

ENTRÉES ET SORTIES DU CALCULATEUR

Affectation des voies

    Fiche diagnostic
    Système : Boîte de vitesses automatique ou robotisée Liste des pièces sous surveillance : Calculateur ...

    Affectation des voies
    ...

    D'autres materiaux:

    Configuration du calculateur
    Matériel indispensable outil de diagnostic Le système peut être programmé et reprogrammé par la prise de diagnostic avec l'outil de diagnostic (la note technique 3585A). ATTENTION  Mettre sous tension l'outil de diagnost ...

    Câblage de la garniture de pavillon
    La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule. Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse). Il est possible de remplacer la garniture et de conserver ...

    Groupe hydraulique : Présentation
    Le groupe électropompe du système d'antiblocage des roues est équipé d'un calculateur à 26 voies. Le groupe électropompe du système d'antiblocage des roues - contrôle dynamique de conduite est équipé d'un calculateur &a ...

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