Revue technique Renault Megane: Contacteurs de lève-vitres avant sur porte conducteur : Branchement
I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET LÈVE-VITRE PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide de d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL (TOUS TYPES)
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
Contacteurs de lève-vitres
avant sur porte conducteur
Les contacteurs de lève-vitres avant (côté conducteur)
sont clippés sur une platine. La platine est clippée sur
le panneau de porte.
DÉPOSE
Prot&eac ...
Contacteur de lève-vitre avant
sur porte passager
Le contacteur de lève-vitres passager est clippé sur la
poignée.
DÉPOSE
Déclipper la partie supérieure (1) de la poignée.
Déso ...
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APPRENTISSAGE CAPTEUR ANGLE VOLANTETAT 1 : Non calibré et
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Particularité : Une calib ...
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Sans l'assistance au freinage
d'urgence
Avec l'assistance au freinage
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de r ...