I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET LÈVE-VITRE PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide de d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL (TOUS TYPES)
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
Tablier
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort latéral de
tablier et à la traverse inférieure de tablier.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs ...
Boîtier de pré-postchauffage
F9Q ou K9K
Le boîtier de préchauffage est un relais électronique
constitué d'un circuit de puissance pour chaque bougie
de préchauffage. Il est piloté par la voie C F2 du calculateur
d'injection pour le moteur K9K et par la voie C E2
du calculateur d'inj ...
Navigation "haut de gamme" :
Branchements de l'unité
centrale de communication
Connecteur (1) 15 voies (rouge)
Connecteur (2) 30 voies (gris)
Connecteur (3) 30 voies (vert)
(4) et (5) : entrée et sortie d'antenne radio. ...