I - LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE CONDUCTEUR ET PASSAGER SUR PORTE CONDUCTEUR
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
II - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET LÈVE-VITRE PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
III - LÈVE-VITRE IMPULSIONNEL CONDUCTEUR ET PASSAGER
DIRECTION A GAUCHE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide de d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
DIRECTION A DROITE
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre deux voies.
IV - LÈVE-VITRE ARRIÈRE IMPULSIONNEL (TOUS TYPES)
Fonctionnement : Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre les deux voies.
Suspension moteur
K4J - C84 ou S84, et K4M, et JR5
Couples de serrage (en daN.m)
K9K
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q
Couple de serrage (en daN.m)
K4M, et DP0
Couples de serrage (en daN.m)
F4R
DP0
Couples de serrage (en daN.m)
ND0
Couples de serrage (en daN.m)
...
Traverse de choc avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable en
aluminium.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions des liaisons spé ...
Rampe d'injection - Injecteurs
F4R ou K4J
Couples de serragem
vis de fixation de la
rampe d'injection
0,9 daN.m
Les injecteurs sont fixés à la rampe d'injection par des
agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la circonférence
du corps de l'injecteur. Ce balaya ...