I - INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS


II - CONTACTEUR DE VOLANT

| Nota : Pour la dépose de la commande sous volant, Chapitre Commande - signalisation, page |

(R1) 900 Ω
(R2) 270 Ω
(R3) 100 Ω
III - PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR


| ATTENTION Pour fonctionner, le véhicule doit impérativement être équipé d'une pédale d'accélérateur comportant un point dur en fin de course. |
IV - CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE)
La fonction " régulation de vitesse " utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux). Le contact à fermeture est délivré par l'unité centrale habitacle.
Les deux informations sont comparées par le calculateur d'injection.


V - CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre :
A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige pour rattraper le jeu de réglage.
Régulateur - limiteur de vitesse
Limiteur de vitesse :
FonctionnementChangement de roue
Enclenchez
le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
plan non glissant et résistant (si
nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de parking e ...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Absence de communication avec le calcu
Vérifier la conformité du type véhicule ainsi que du domaine,
sélectionnés sur votre outil !
S'assurer que l'outil ne soit pas défectueux en essayant d'entrer en
communica ...
Fonctionnement système
1. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
Composition
Le système d'injection se compose de :
potentiomètre position pédale accélérateur
contacteur pédale accélérateur
capteur PMH
capteur pression atmosphérique
&n ...