Revue technique Renault Megane: Régulateur - limiteur de vitesse

- Interrupteur à trois positions
(arrêt - régulateur de vitesse -
limiteur de vitesse)
- Contacts sur volant
- Tableau de bord
- Calculateur d'injection
- Potentiomètre de position de
pédale d'accélérateur
- Contacteur de freins (double
contact)
- Contacteur d'embrayage (début
de course)
- Calculateur de boîte de vitesses
automatique (si le véhicule en
est équipé)
- Calculateur de système d'antiblocage
des roues
- Boîtier papillon (moteur
essence) ou débit de gazole
Les véhicules possèdent les équipements suivants :
- la régulation de vitesse qui permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fonction
peut être déconnectée à tout moment par un appui sur
la pédale de frein, d'embrayage ou par les contacts
sur volant,
- la limitation de vitesse qui permet au conducteur de
fixer une vitesse limite. Au-delà de cette vitesse, la pédale
d'accélérateur devient inactive. La vitesse limitée
peut être dépassée à tout moment en forçant le point
dur de la pédale d'accélérateur.

Ces fonctions régulation de vitesse et limitation de vitesse
sont gérées par le calculateur d'injection. Le calculateur
échange des informations avec le calculateur
d'antiblocage des roues, l'unité centrale habitacle, le
calculateur de boîte de vitesses automatique (si le véhicule
en est équipé) et le tableau de bord. Il applique
les valeurs de consignes en actionnant le boîtier papillon
motorisé ou débit de gazole.
Nota :
Un clignotement du voyant au tableau de bord indique
que la vitesse de consigne ne peut pas être
respectée (descente par exemple). |
I - SCHÉMA DE PRINCIPE

- Interrupteur arrêt-régulation-limitation
de vitesse
- Commande sur volant
- Pédale d'accélérateur
- Tableau de bord
- Contact de pédale d'embrayge (si le véhicule en est équipé)
- Contact de pédale de frein
- Unité centrale habitacle
- Calculateur d'Antiblocage des
roues
- Calculateur d'injection
II - DESCRIPTION
L'unité centrale habitacle envoie l'information " pédale
de frein enfoncée " (contact à fermeture).
Le calculateur d'antiblocage des roues envoie l'information
" vitesse véhicule ".
Le calculateur de boîte de vitesses automatique (si le
véhicule en est équipé) envoie l'information " rapport
engagé ".
Le tableau de bord affiche la valeur de consigne (régulation
ou limitation) et la mise en marche de la fonction
(témoin tricolore) (Chapitre Instrument tableau de
bord).
A chaque mise en marche de ces fonctions, l'afficheur
de l'ordinateur de bord se met sur la fonction correspondante.
Nota :
Les fonctions régulation et limitation de vitesse ne
possèdent pas de voyant de défaut. |
1 - Les commandes
- L'interrupteur à trois positions permet l'arrêt, la régulation
de vitesse ou la limitation de vitesse.
- Les contacts sur le volant permettent de modifier la vitesse
de consigne, d'annuler la régulation ou de rappeler
la vitesse mémorisée.
- Les contacteurs de pédale d'accélérateur et de frein
sont les mêmes que ceux utilisés pour l'injection et les
feux de stop.
- Le contacteur d'embrayage est spécifique à la fonction
régulation de vitesse. Ce contacteur peut être
également utilisée par l'injection.
Nota :
- Le véhicule possède deux capteurs d'embrayage :
un pour le démarrage du véhicule (fin de course)
et un pour la fonction régulation de vitesse (début
de course).
- La pédale d'accélérateur doit impérativement comporter
un point dur de sécurité en fin de course.
|
2 - Le calculateur d'injection
Le calculateur d'injection reçoit par le réseau
multiplexé :
- la vitesse du véhicule (calculateur d'antiblocage des
roues),
- le signal du contacteur de stop à fermeture (unité centrale
habitacle),
- le rapport de boîte de vitesses engagé (boîte de vitesses
automatique si le véhicule en est équipé).
Le calculateur d'injection envoie sur le réseau
multiplexé :
- la consigne de vitesse de régulation ou de limitation
de vitesse au tableau de bord,
- l'allumage fixe ou clignotant du voyant au tableau de
bord (voyant bicolore),
- les informations de commandes du boîtier papillon
motorisé ou débit de gazole,
- les informations de changement de rapport de la boîte
de vitesses automatique (si le véhicule en est équipé).
Le calculateur d'injection reçoit les informations
filaires :
- de la pédale d'accélérateur,
- du contacteur de frein (deux contacts : ouverture et
fermeture),
- du contacteur d'embrayage (si le véhicule en est équipé),
- de l'interrupteur marche - arrêt (trois positions),
- des commandes au volant.
I - INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS
II - CONTACTEUR DE VOLANT
touche " Reprendre " : 900 Ω
touche " 0 " : 0 Ω environ
touche " + " : 270 Ω environ
  ...
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