La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver le faisceau ou inversement.
Le faisceau n'est pas réparable. Le remplacer impérativement s'il est coupé, cassé ou brûlé.
Implantation

DÉPOSE

REPOSE
| Nota : Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de l'ancien. |
| ATTENTION Respecter impérativement la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur le faisceau doit coïncider avec le bord de la gar niture. |
Implantation des calculateurs
MultiplexageCondamnation automatique des ouvrants en roulage
Vous avez le choix de décider si vous
souhaitez activer la fonction.
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
...
Interprétation des états
ET001
TEMOIN BATTERIE
TEMOIN BATTERIE
Vérifier que l'état soit "Éteint" moteur tournant et "Allumé" moteur arrêté.
Vérifier la cohérence avec le témoin au tableau de bord.
Vérifier, m ...
Traitement des défauts
SEGMENT DEFAILLANT
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment en défaut soit
bien
alimenté (masse, + batterie, + servitude ou + après contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attent ...