Revue technique Renault Megane: Câblage de la garniture de pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver le faisceau ou inversement.
Le faisceau n'est pas réparable. Le remplacer impérativement s'il est coupé, cassé ou brûlé.
Implantation
DÉPOSE
- Déposer la garniture (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse).
- Déverrouiller le connecteur (1) du montant de parebrise côté gauche.
- Débrancher le connecteur.
REPOSE
- Utiliser un pistolet à colle, le faisceau est collé sur la garniture.
- Couper le cordon en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.
| Nota : Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de l'ancien. |
| ATTENTION Respecter impérativement la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur le faisceau doit coïncider avec le bord de la gar niture. |
Implantation des calculateurs
Unité centrale de communication
Radio
Climatisation
Repose-badge
Commandes de lève-vitres électriques
droits
Capteurs de chocs latéraux
droits
Boî ...
Multiplexage
...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
CONSTITUTION DU SYSTEME
Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est constitué des
éléments suivants :
quatre capteurs (un sur chaque roue mais pas sur la roue de
secours),
un calculateur (Unité Centrale Habitacle),
...
Condenseur
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
1 daN.m
vis de fixation du cache
batterie
0.4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule ...
Capteur de vitesse de lacet et
d'accélération transversale
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
écrous de fixation du
capteur de vitesse de
lacet et d'accélération
transversale
0,8 +/- 0,1
daN.m
vis du cache batterie
0,4 ...