Revue technique Renault Megane: Câblage de la garniture de pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver le faisceau ou inversement.
Le faisceau n'est pas réparable. Le remplacer impérativement s'il est coupé, cassé ou brûlé.
Implantation
DÉPOSE
- Déposer la garniture (voir Chapitre Garnissage intérieur de caisse).
- Déverrouiller le connecteur (1) du montant de parebrise côté gauche.
- Débrancher le connecteur.
REPOSE
- Utiliser un pistolet à colle, le faisceau est collé sur la garniture.
- Couper le cordon en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.
| Nota : Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de l'ancien. |
| ATTENTION Respecter impérativement la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur le faisceau doit coïncider avec le bord de la gar niture. |
Implantation des calculateurs
Unité centrale de communication
Radio
Climatisation
Repose-badge
Commandes de lève-vitres électriques
droits
Capteurs de chocs latéraux
droits
Boî ...
Multiplexage
...
D'autres materiaux:
Bouteille déshydratante
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
1 daN.m
vis de cache batterie
0.4 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont &e ...
Rodage
Version essence
Jusqu'à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ce n'est qu'après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
Périodicité des révi ...
Tests
CONSIGNES
Ne consulter les tests que lors du traitement d'un arbre de localisation
de
pannes (ALP) ou Interprétation des défauts.
Certains contrôles spécifiques sont regroupés en "tests" et sont exploités
suivant le besoin dans divers Arbres ...