Revue technique Renault Megane: Axe intermédiaire
CONTRÔLE
- Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte.
Si la longueur de l'axe intermédiaire est incorrecte, remplacer l'ensemble de la colonne de direction, (voir Colonne de direction).
| ATTENTION Ne jamais tirer sur l'axe intermédiaire (après un choc). |
- Contrôler que : L = 269,35 +/- 1 mm
Boîtier de direction
Matériel indispensable
bloque-volant
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de direction ...
Joint de tablier
Matériel indispensable
bloque-volant
DÉPOSE
Centrer le véhicule par rapport aux deux colonnes
d'un pont élévateur.
Mettre ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement système
FONCTIONNEMENT SYSTEME :
Le circuit de freinage en "X" de la Mégane II, se compose sur toute la gamme
de :
quatre freins à disque,
un amplificateur de freinage simple de 11 pouces.
L'ESP BOSCH offre également :
L'ABS (antiblocage des r ...
Electrovannes
DP0
ATTENTIONVeiller à travailler le plus proprement possible
pour
éviter l'introduction de corps étrangers dans le système.
DÉPOSE
Electrovanne de modulation
Electrovanne de " Lock up "
(pontage convertisseur)
Electrovanne 4 de s ...
Calculateur d'injection diesel :
Branchement
Connecteur A (32 voies)
Connecteur B (48 voies)
Connecteur C (32 voies)
F9Q
AFFECTATION DES ENTRÉES ET SORTIES DU
CALCULATEUR D'INJECTION
Connecteur A (connecteur noir)
Connecteur B (connecteur marron)
Connecteur ...