Revue technique Renault Megane: Axe intermédiaire
CONTRÔLE
- Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte.
Si la longueur de l'axe intermédiaire est incorrecte, remplacer l'ensemble de la colonne de direction, (voir Colonne de direction).
| ATTENTION Ne jamais tirer sur l'axe intermédiaire (après un choc). |
- Contrôler que : L = 269,35 +/- 1 mm
Boîtier de direction
Matériel indispensable
bloque-volant
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de direction ...
Joint de tablier
Matériel indispensable
bloque-volant
DÉPOSE
Centrer le véhicule par rapport aux deux colonnes
d'un pont élévateur.
Mettre ...
D'autres materiaux:
Frein de parking assisté
Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation
du véhicule lors de l'arrêt
du moteur par appui sur le bouton
de démarrage/arrêt du moteur 1.
Dans tous les autres cas, le calage
moteur par exemple, le frein de parking
assis ...
Module de puissance
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
Le module de puissance pilote la vitesse du motoventilateur
selon les besoins déterminés par la régulation.
Son accès est possible par le dessous de la planche de
...
Fonctionnement système
1. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
Composition
Le système d'injection se compose de :
potentiomètre position pédale accélérateur
contacteur pédale accélérateur
capteur PMH
capteur pression atmosphérique
&n ...