Revue technique Renault Megane: Axe intermédiaire
CONTRÔLE
- Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire - axe de volant - colonne de direction " indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte.
Si la longueur de l'axe intermédiaire est incorrecte, remplacer l'ensemble de la colonne de direction, (voir Colonne de direction).
| ATTENTION Ne jamais tirer sur l'axe intermédiaire (après un choc). |
- Contrôler que : L = 269,35 +/- 1 mm
Boîtier de direction
Matériel indispensable
bloque-volant
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du boîtier
de direction ...
Joint de tablier
Matériel indispensable
bloque-volant
DÉPOSE
Centrer le véhicule par rapport aux deux colonnes
d'un pont élévateur.
Mettre ...
D'autres materiaux:
Configuration et apprentissages
EFFACEMENTS
RZ001 : mémoire défaut.
Cette commande permet l'effacement des défauts mémorisés par le calculateur.
CONFIGURATIONS / LECTURES DE CONFIGURATIONS
Pour simplifier la configuration du calculateur AIRBAG ACU4,
l'outil de diagnostic propose ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
UNITE CENTRALE HABITACLE1.DEF : anomalie électronique
interne
2.DEF : anomalie électronique interne
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Faire une condamnation/décondamnation par app ...
Groupe hydraulique :
Présentation
Le groupe électropompe du système d'antiblocage des
roues est équipé d'un calculateur à 26 voies.
Le groupe électropompe du système d'antiblocage des
roues - contrôle dynamique de conduite est équipé d'un
calculateur &a ...