
I - CONFIGURATION
La configuration de l'autoradio n'est demandée qu'à la première entrée du code de protection. Elle est ensuite mémorisée en cas de coupure d'alimentation.
Sélectionner les courbes de tonalité du son suivant le véhicule : par défaut, le système est paramétré sur " 0 ".
Valider par un appui long sur la touche inférieure de la commande au volant.
Sélectionner la zone adéquate :
| Nota : Ces configurations peuvent être modifiées : effectuer un appui long sur la touche " source " de la façade ou par les touches (1) et (2) en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ 2 minutes. |
II- PARAMÉTRAGE
Pour passer en mode " paramétrage " (mode " expert "), effectuer un appui long (quatre secondes sur la touche " source ") jusqu'à entendre un bip. Ce mode permet de régler les fonctions :
| Nota : Une impulsion sur la touche " source " pendant les configurations annule les modifications. |
"Haut de gamme" :
Fonctionnement
"Haut de gamme" : Code de
protection"Haut de gamme" :
Branchement de l'ampli-tuner
Connecteur noir (A)
Connecteur noir (B)
Connecteur jaune (C)
Connecteur bleu (D)
ATTENTIONEntrer impérativement le code de l'ancien
amplituner
dans le nouveau en cas de remplacement
(Chapitre Radio, Sécurité Radio, page 86A-13).
...
Fonctionnement système
FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
Sur ce véhicule, la boîte de vitesses automatique est une DP0, boîte déjà
montée sur d'autres véhicules
de la gamme Renault dont la Laguna II, Clio II ou Kangoo.
Le calculateur de boîte de vitesses autom ...
Airbag frontal conducteur
Matériel indispensable
outil de diagnostic
L'airbag frontal conducteur est équipé d'un sac gonflable
à deux volumes (petit et grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la
position de réglage du si&egra ...