Freinage en " X "

| IMPORTANT Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le prendre comme référence pour les piquages et l'affectation des circuits. Lors du remplacement d'un des éléments constitutifs du circuit de freinage d'un véhicule, toujours repérer les tuyauteries avant le démontage pour les brancher impérativement dans leurs positions initiales. |
Généralités
Raccords et canalisations du
circuit de freinageDiagramme de fonctionnement
ALP 1
Methode d'alimentation des calculateurs pour diagnostic
CONSIGNES
Les véhicules ne possèdent pas de position " + après contact ". Pour
alimenter les calculateurs,
positionner le badge dans le repose-badge et effectuer un appui long sur le
bouton de d&e ...
Pneumatiques :
Remplacement
DÉPOSE
I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ
EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
Commencer par le côté opposé à la valve, lors du
décollement du talon de la jante.
ATTENTIONVeiller à ce que le talon du pneumatique ne for ...
Boîtier papillon : Généralités
I - BOÎTIER PAPILLON
Le boîtier papillon permet d'assurer les fonctions de régulation
de ralenti et de modulation du remplissage en
air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et
de deux potentiomètres de position de papillon.
Lorsque le moteur ...