1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs correspondant aux caractéristiques suivantes
Véhicule(s) : MEGANE II et SCENIC II Fonction concernée : ESP BOSCH 8.0 |
Nom du calculateur : ESP 8.0 N de programme : 2.3 N VDIAG : 08 |
2. ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC
Type documentation
Méthodes de diagnostic (ce présent document) :
Schémas électriques :
Type outils de diagnostic
Type outillage indispensable
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE |
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3. RAPPELS
Diagnostic des défauts
Il existe des défauts déclarés présents et des défauts déclarés mémorisés (apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours présents mais non diagnostiqués selon le contexte actuel).
L'état "présent" ou "mémorisé" des défauts doit être considéré à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à la mise du + après contact (sans action sur les éléments du système).
Pour un défaut présent, traiter le défaut selon la démarche indiquée dans le chapitre "Interprétation des défauts".
Pour un défaut mémorisé, noter les défauts affichés et suivre les indications figurant dans la partie "consignes".
Si le défaut est confirmé en appliquant la consigne, la panne est présente. Dans ce cas, traiter le défaut.
Si le défaut n'est pas confirmé, faire les vérifications de base. Pour cela, vérifier :
Contrôle de conformité
Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états et paramètres qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont non cohérents. Cette étape permet par conséquent :
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle.
Si un état ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramètre est hors tolérance, vous devez consulter la page de diagnostic correspondante.
Effets client - Arbre de localisation de pannes
Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours présente, il faut traiter le problème par "effets client".
Un résumé de la démarche globale à suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante. |
4. DEMARCHE DE DIAGNOSTIC
5. FICHE DIAGNOSTIC
ATTENTION : Pour tout remboursement de pièce "sous-surveillance" (type calculateur) ou appel techline, une fiche diagnostic correctement documentée vous sera demandée
IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU'UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE. |
Cette fiche vous sera systématiquement demandée :
6. CONSIGNES DE SECURITE
Toute opération sur un élément nécessite des règles de sécurité afin d'éviter tous dégâts matériels ou humains :
7. LEXIQUE DES ABREVIATIONS
ABS : Antiblocage des roues.
+ APC : + après contact.
ASR : Antipatinage.
+ AVC : + Avant contact.
BVA : Boîte de vitesse automatique.
CLUSTER, BICAPTEUR, (Capteur combiné) : 1 seul capteur regroupant les fonctions
Capteur de vitesse de lacet
et Capteur d'Accélération transversale.
COSLAD : Correction en site des lampes à décharge (lampes au xénon).
CSV : Contrôle de sous-virage
DAE : Direction assistée électrique.
DTC : Diagnostic trouble code.
ESP : Contrôle dynamique de conduite.
MSR : Contrôle de couple moteur
REF : Répartiteur électronique de freinage.
UCH : Unité centrale habitacle.
UPC : Unité de protection et de commutation.
VIN : Numéro d'indentification du véhicule.
Capot avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
Les informations complémentaires concernant les
pièces environnantes ou le déshabillage sont traitées
dans leurs chapitres respectifs.
NOTA :
Les opérations d ...
Voyant d'injection
K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole
à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles
de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le
niveau de gravité des défauts détectés, dans le but
d'in ...
Procédure de destruction
IMPORTANTPour éviter tout risque d'accident, les
générateurs
de gaz pyrotechniques doivent être déclenchés
avant la mise au rebut du véhicule ou de la pièce
seule.
ATTENTIONLa procédure de destruct ...