Revue technique Renault Megane: Pneumatiques : Remplacement
DÉPOSE
I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
- Commencer par le côté opposé à la valve, lors du décollement du talon de la jante.
| ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
II - DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ INTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
ATTENTION
|
III - DÉCHAUSSAGE DU TALON EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
- Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la valve.
- Déchausser le talon en terminant par la valve.
| ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
IV - DÉCHAUSSAGE DU TALON INTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
- La méthode est identique à celle du déchaussage du talon extérieur (paragraphe précédent).
REPOSE
- Savonner correctement le talon du pneumatique.
| ATTENTION Veiller à ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur le capteur. |
- Engager le talon inférieur à 15 cm environ, après la valve.
- Finir de chausser le pneumatique par la valve.
- Chausser le talon extérieur avec une méthode identique au talon inférieur.
- Gonfler le pneumatique à la pression préconisée.
Capteur de pression :
Réfection
Couples de serragem
écrou de maintien du
capteur du système de
surveillance des pneumatiques
0,8 daN.m
REMPLACEMENT
Remplacer impéra ...
Configuration
Matériel indispensable
outil de diagnostic
I - CODE D'IDENTIFICATION DES VALVES
Apprentissage des quatre codes des valves
Entrer en communication avec l'uni ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Clavier
Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.
Le clavier est composé ;
d'un bouton rotatif (1) qui permet :
de se déplacer dans différents menus,
de valider,
de manoeuvrer l'écran,
...
Rangements, aménagements habitacle
Vide-poches de portes 1
Veillez à
ce qu'aucun objet
dur, lourd ou pointu ne soit
placé dans les rangements
" ouverts ", de manière à
ce qu'il ne puisse pas être projeté
sur les occupants lors d'un virage
ou d'un freinage brus ...