Manuel du conducteur Renault Mégane III: Masses

Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.

Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)
Masse Totale Roulante (MTR)
Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe " Plaques d'identification " en chapitre 6)
Masse Remorque Freinée s'obtient par calcul : MTR - MMAC
Masse Remorque non Freinée 650
Charge admise sur le point d'attelag 75
Charge admise sur le toit avec le dispositif de portage 80 kg (y compris dispositif de portage)

Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau...)

  •  Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le code de la route. Pour toute adaptation d'attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.
  •  Dans le cas d'un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant est toléré :
  •  un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,
  •  un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).

Dans les deux cas, la vitesse maximum de l'ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).

  •  Le rendement moteur et l'aptitude en côte diminuant avec l'altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
    Caractéristiques moteurs
    Versions 1.4 TCe 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi Type moteur (voir plaque moteur) H4J Turbo K4M M4R F4R Turbo K9K F9Q M9R ...

    Pièces de rechange et réparations
    Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des charges très strict et font l'objet de tests spécifiques. De ce fait, elles ont un niveau de ...

    D'autres materiaux:

    Capteur de pression : Fonctionnement
    Le capteur de pression est composé :  d'une valve classique,  d'un capteur de pression,  d'un capteur de température,  d'un capteur d'accélération,  d'un émetteur radiofréquence spécifique,  d'une pile i ...

    Hauteurs sous coque
    POINTS DE MESURE La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue avant (R1). La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière (R2). La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête de la vis de fixation de la traverse arrière. La cot ...

    Remplacement organes
    REMPLACEMENT DU CALCULATEUR : Lors d'un remplacement calculateur, effectuer les configurations suivantes :  Configuration de "l'index tachymétrique" : Le calculateur ESP BOSCH 8.0 avec "fonction tachymétrie" fournit le signal vitesse vé ...

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