I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
| ATTENTION En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler. |

* Rooue aluminium
Les valeurs de pression données sont des valeurs " autoroute ".
II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ
| ATTENTION En cas de changement de taille des pneumatiques, effectuer la calibration du calculateur Direction Assistée Electrique et du système de surveillance de la pression des pneumatiques (voir " manuel de diagnostic "). |
Couple de serrage des vis de fixation de roues (11 daN.m)
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur de la jante :
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7 mm.
Déport de roue :
Pour le montage des chaînes, voir " notice d'utilisation du véhicule ".
III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage dans l'unité centrale habitacle.
Lors du montage d'un jeu de pneumatiques " hiver " ou de roues " hiver ", si les apprentissages ont déjà été effectués, le système reconnaît automatiquement le jeu de roue monté sur le véhicule
EquilibragePare-soleil
Abaissez le pare-soleil 7 sur le parebrise
ou déclippez-le et tournez-le sur
la vitre latérale.
Miroirs de courtoisie
Faites glisser le couvercle 8, suivant
véhicule, le miroir est éclairé.
Éclaireur de coffre 9
L'éclaireur 9, suivant v&eac ...
Conduit de distribution d'air
avant
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serrage
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Déposer la garniture de bas de marche avant (partie
supérieure) ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après contrôle complet avec l'outil
de
diagnostic.
Condition d'exécution : feux de croisement allumés.
(*) Le type de défaut ne permettant pas la calibration lors d'une défaillance
...