I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
| ATTENTION En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler. |

* Rooue aluminium
Les valeurs de pression données sont des valeurs " autoroute ".
II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ
| ATTENTION En cas de changement de taille des pneumatiques, effectuer la calibration du calculateur Direction Assistée Electrique et du système de surveillance de la pression des pneumatiques (voir " manuel de diagnostic "). |
Couple de serrage des vis de fixation de roues (11 daN.m)
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur de la jante :
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7 mm.
Déport de roue :
Pour le montage des chaînes, voir " notice d'utilisation du véhicule ".
III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage dans l'unité centrale habitacle.
Lors du montage d'un jeu de pneumatiques " hiver " ou de roues " hiver ", si les apprentissages ont déjà été effectués, le système reconnaît automatiquement le jeu de roue monté sur le véhicule
EquilibrageInterprétation des résultats du
test du réseau multiplexé
Calculateurs :
valides : contour vert, écriture verte,
non détectés : contour rouge, écriture rouge,
non diagnosticables : contour noir, écriture noire,
non reconnus : contour rouge, écriture rouge = point
d'exclamation.
...
Interprétation des états
ET017
PEDALE DE FREIN
CONSIGNES
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états "appuyés"
et "relâchés"
sont incohérents avec la position de la pédale.
ETAT "Relâché" ...
Eclaireur de courtoisie :
Généralités
Les miroirs de courtoisie peuvent être accompagnés
d'un éclaireur intégré à la garniture de pavillon.
L'interrupteur est situé sur le portillon (1) du miroir de
pare-soleil (2). Le courant est transmis à l'éclaireur (3)
par la ...