Revue technique Renault Megane: Caractéristiques

I - GONFLAGE

Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.

ATTENTION

En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler.

* Rooue aluminium

* Rooue aluminium

Les valeurs de pression données sont des valeurs " autoroute ".

II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ

ATTENTION

En cas de changement de taille des pneumatiques, effectuer la calibration du calculateur Direction Assistée Electrique et du système de surveillance de la pression des pneumatiques (voir " manuel de diagnostic ").

Couple de serrage des vis de fixation de roues (11 daN.m)

Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur de la jante :

  •  jante tôle : 0,8 mm,
  •  jante aluminium : 0,3 mm.

Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7 mm.

Déport de roue :

  •  jante tôle : 45 mm,
  •  jante aluminium : 49 mm.

Pour le montage des chaînes, voir " notice d'utilisation du véhicule ".

III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES

Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage dans l'unité centrale habitacle.

Lors du montage d'un jeu de pneumatiques " hiver " ou de roues " hiver ", si les apprentissages ont déjà été effectués, le système reconnaît automatiquement le jeu de roue monté sur le véhicule

    Equilibrage
    Masses d'équilibrage. Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange :  fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés à la masse ...

    Système de surveillance de la pression des pneumatiques
    ...

    D'autres materiaux:

    Arbre de localisation de pannes
    CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Vérifier l'état et le branchement des connections de la batterie. Vérifier l ...

    Présentation
    La Mégane II est équipée du système d'antiblocage des roues BOSCH 8.0. Selon l'équipement du véhicule, le système BOSCH 8.0 est composé de l'antiblocage de roues uniquement, ou de l'antiblocage de roues associé au contrôle dy ...

    Description
    Le système d'injection directe haute pression a pour but de délivrer au moteur une quantité de gazole précise à un instant déterminé. K9K Le système se compose :  d'une pompe d'amorçage sur le circuit basse pression,   ...

    Categorie