I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
| ATTENTION En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à 0,3 bar et ne jamais dégonfler. |

* Rooue aluminium
Les valeurs de pression données sont des valeurs " autoroute ".
II - CONTRÔLE ET MISE EN CONFORMITÉ
| ATTENTION En cas de changement de taille des pneumatiques, effectuer la calibration du calculateur Direction Assistée Electrique et du système de surveillance de la pression des pneumatiques (voir " manuel de diagnostic "). |
Couple de serrage des vis de fixation de roues (11 daN.m)
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur de la jante :
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante : 0,7 mm.
Déport de roue :
Pour le montage des chaînes, voir " notice d'utilisation du véhicule ".
III - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DE SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage dans l'unité centrale habitacle.
Lors du montage d'un jeu de pneumatiques " hiver " ou de roues " hiver ", si les apprentissages ont déjà été effectués, le système reconnaît automatiquement le jeu de roue monté sur le véhicule
EquilibrageFonctionnement
Dans ce chapitre ne sont décrites que les particularités
de la climatisation régulée.
Pour toute partie non traitée dans ce chapitre ; Chapitre
Conditionnement d'air et Chapitre Climatisation non
régulée.
I - MODULE DE PUISSANCE
En climatisati ...
Actionneur de réglage en site
des projecteurs
La dépose de l'actionneur de réglage en site nécessite
la dépose du bloc optique.
Nota :
Pour les projecteurs au xénon (Chapitre Lampes
au xénon).
DÉPOSE
Déposer le projecteur.
Tourner le moteur d'un hu ...
Fiche diagnostic
Système : Airbags et prétensionneurs
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur airbag
Tableau récapitulatif des défauts
...