Revue technique Renault Megane: Articulation élastique
B84 ou C84 ou S84
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Matériel indispensable |
| sangles de sécurité |
| presse-pédale |
| vérin d'organes |
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Couples de serragem
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| vis de fixation des articulations | 12,5 daN.m |
Ne jamais prendre appui sur le train arrière avec un système de levage.
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Nota :
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L'opération est réalisée avec la fixation inférieure des amortisseurs déposée.
- Mettre en place l'outil presse-pédale.
- Positionner à l'aide de l'outil vérin d'organes, pour obtenir une cote d'entraxe des points de fixation de fixation d'amortisseur (fixation sur caisse (1), fixation sur essieu (2)) correspondant à une une longueur de 402 mm.
- Serrer au couple les vis de fixation des articulations (12,5 daN.m).
Ensemble du train arrière
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1390
Support pour dépose -
repose groupe motopropulseur
Matériel indispensable
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D'autres materiaux:
Suspension moteur
K4J - C84 ou S84, et K4M, et JR5
Couples de serrage (en daN.m)
K9K
Couples de serrage (en daN.m)
F9Q
Couple de serrage (en daN.m)
K4M, et DP0
Couples de serrage (en daN.m)
F4R
DP0
Couples de serrage (en daN.m)
ND0
Couples de serrage (en daN.m)
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Doublure supérieure de pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort de pied milieu pour une
collision latérale.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
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Régulateur - limiteur de
vitesse : généralités
I - GÉNÉRALITÉS
Les fonctions " régulateur de vitesse " et " limitateur
de vitesse " sont gérées par le calculateur d'injection.
Celui-ci échange des informations, par le réseau multiplexé,
avec le calculateur d'antiblocage des rou ...